A.我國國際航行船舶應(yīng)使用我國提出的季節(jié)熱帶區(qū)域載重線規(guī)定,但外國船舶仍應(yīng)使用1966年《國際船舶載重線公約》的規(guī)定
B.無論我國國際航行船舶還是外國船舶均必須使用我國提出的季節(jié)熱帶區(qū)域載重線規(guī)定
C.我國國際航行船舶及外國船舶均不得使用我國提出的季節(jié)熱帶區(qū)域載重線規(guī)定
D.無論我國國際航行船舶還是外國船舶均應(yīng)使用1966年《國際船舶載重線公約》的規(guī)定
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A.735
B.624
C.569
D.410
A.8.190
B.9.100
C.9.110
D.9.150
A.2000.10
B.1500.10
C.1470.10
D.1440.10
A.平均型吃水
B.平均實(shí)際吃水
C.空載吃水
D.滿載吃水
A.縱傾
B.正浮
C.橫傾
D.任意傾斜
最新試題
限界線是指()。
國內(nèi)外穩(wěn)性規(guī)則給出的各項指標(biāo)的最低要求中并未考慮()。
馬口鐵、鋼錠、散裝鐵屑和槽鋼分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③鑄錠類④其他鋼材類⑤絲卷類
盤圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構(gòu)件和無縫鋼管分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③管材類④其他鋼材類⑤絲卷類
能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是()。
面積滲透率是指()。
船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足()。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC
船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb()采用重量增加法計算的GMg。
涉及船舶破損控制的ERS是指()。
船舶型線圖中()上一點(diǎn)表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。