單項(xiàng)選擇題貨件受波濺面積指高出上甲板或上甲板艙蓋()m以內(nèi)的貨件受波濺面積。
A.2.0
B.2.5
C.3.0
D.3.5
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1.單項(xiàng)選擇題經(jīng)驗(yàn)法校核貨物系固方案時(shí),假定貨件所受橫向慣性基本加速度值為()。
A.1g
B.2g
C.9.181m/s2
D.A、C均是
2.單項(xiàng)選擇題某船在上甲板載運(yùn)一重78t的機(jī)械,用鏈條(MSL=135.2kN)兩舷各綁扎6道,則按經(jīng)驗(yàn)方法,該綁扎()。
A.符合要求
B.不符合要求
C.視海上風(fēng)浪而定
D.無法判斷
3.單項(xiàng)選擇題某船在上甲板載運(yùn)一重76.15t的機(jī)械,擬用鏈條(MSL=135.12kN)進(jìn)行系固,則按經(jīng)驗(yàn)方法,橫向一側(cè)各需綁()道。
A.5
B.8
C.7
D.6
4.單項(xiàng)選擇題某船裝載一重84.13t的大件,擬用鋼絲(MSL=137.15kN)和卸扣(MSL=101.17kN)進(jìn)行串聯(lián)系固,則按經(jīng)驗(yàn)方法,需橫向綁()道。
A.8
B.9
C.10
D.11
5.單項(xiàng)選擇題垂向系固角大于60°的系索有利于防止貨件傾倒,利用經(jīng)驗(yàn)法評判系固效果時(shí)()。
A.計(jì)入核算結(jié)果
B.不計(jì)入核算結(jié)果
C.是否計(jì)入根據(jù)海上風(fēng)浪決定
D.是否計(jì)入由船長決定
最新試題
滾裝貨物包括()。
題型:單項(xiàng)選擇題
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定,滾裝船開航后()。
題型:單項(xiàng)選擇題
《船舶破損控制手冊》內(nèi)無()內(nèi)容。
題型:單項(xiàng)選擇題
限界線是指()。
題型:單項(xiàng)選擇題
面積滲透率是指()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶某航段最不利裝載狀況滿足穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時(shí),遇()情況時(shí)其穩(wěn)性指標(biāo)將不會發(fā)生惡化。
題型:單項(xiàng)選擇題
依據(jù)交通部《海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定》的規(guī)定,滾裝船邊門、艉門和活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進(jìn)行。必須是()為現(xiàn)場指揮,具體操作由當(dāng)值水手進(jìn)行。
題型:單項(xiàng)選擇題
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb()采用重量增加法計(jì)算的GMg。
題型:單項(xiàng)選擇題
有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定的船舶橫搖中心軸的垂向位置在(其中ds為船舶夏季滿載吃水,D為船舶型深)()。
題型:單項(xiàng)選擇題