單項(xiàng)選擇題主要包括貨油泵、貨油管路、掃艙、貨油監(jiān)控等系統(tǒng)及其附屬設(shè)備的是（）。
A.貨油加溫系統(tǒng)
B.貨艙液位報(bào)警系統(tǒng)
C.甲板灑水系統(tǒng)
D.貨油裝卸系統(tǒng)
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1.單項(xiàng)選擇題船舶在中拱狀態(tài)下，若不對(duì)吃水進(jìn)行拱垂修正，則實(shí)際裝貨量比按首尾平均吃水計(jì)算的裝貨量（）。
A.少
B.多
C.相同
D.以上均有可能
2.單項(xiàng)選擇題固體散貨船首傾時(shí)，其船舶吃水的首垂線修正量為（）。
A.正值
B.負(fù)值
C.零
D.視吃水標(biāo)志的位置而定
3.單項(xiàng)選擇題水尺檢量時(shí)，為減少誤差，對(duì)船舶吃水應(yīng)進(jìn)行的修正是（）。
A.港水密度修正
B.拱垂修正
C.首尾垂線修正
D.B、C都是
4.單項(xiàng)選擇題某固體散貨船在水尺檢量時(shí)對(duì)排水量進(jìn)行港水密度修正，已知按標(biāo)準(zhǔn)海水密度計(jì)算出的排水量為12000t，港水密度為1.1007g/cm3，則修正后的排水量為（）t。
A.11789
B.11864
C.11955
D.12215
5.單項(xiàng)選擇題大型散貨船在水尺檢量過程中，需測(cè)定船舶尾吃水點(diǎn)至尾垂線間的水平距離，其數(shù)值（）。
A.可在船舶總布置圖上查得
B.可在靜水力曲線圖上查得
C.可在首尾垂線圖上查得
D.A或C
最新試題
馬口鐵、鋼錠、散裝鐵屑和槽鋼分屬于（）類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③鑄錠類④其他鋼材類⑤絲卷類
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
涉及船舶破損控制的ERS是指（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶型線圖中（）上一點(diǎn)表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
分艙因數(shù)介于0.25～0.2之間，常稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
盤圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構(gòu)件和無縫鋼管分屬于（）類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③管材類④其他鋼材類⑤絲卷類
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶某航段最不利裝載狀況滿足穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時(shí)，遇（）情況時(shí)其穩(wěn)性指標(biāo)將不會(huì)發(fā)生惡化。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)水艙未被灌滿，但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb（）采用重量增加法計(jì)算的GMg。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定，滾裝船裝載時(shí)應(yīng)控制船舶橫傾在（）以內(nèi)，縱傾在（）以內(nèi)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題