A、《危險(xiǎn)貨物清單》
B、《危險(xiǎn)貨物包裝檢驗(yàn)證明書》
C、《集裝箱裝箱證明書》
D、《安全適運(yùn)申報(bào)單》
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、燃油艙的壓載或清洗
B、機(jī)器處所積存的艙底水向舷外的排放或處理
C、殘油的處理
D、更換燃油泵
A、1年
B、2年
C、3年
D、4年以上
A、反應(yīng)性
B、毒性
C、蒸發(fā)潛熱
D、低溫效應(yīng)
A、3%
B、5%
C、8%
D、10%
A.2個(gè)
B.3個(gè)
C.4個(gè)
D.5個(gè)
最新試題
根據(jù)04法規(guī)規(guī)定,舷窗的位置不應(yīng)使其舷窗檻低于沿船側(cè)平行于艙壁甲板邊線,且其最低點(diǎn)在最深分艙載重線以上為()所繪的線。
未經(jīng)船長特準(zhǔn),不應(yīng)在限界線以下的外板上裝設(shè)自動(dòng)通風(fēng)舷窗。()
ISM規(guī)則的核心要求是()安全管理體系。
ISM規(guī)則旨在提供船舶()的國際標(biāo)準(zhǔn)。
由于公司經(jīng)常不在船籍港更換船員,船上配備的體系文件規(guī)定除船長、大副、輪機(jī)長外,其它新聘和轉(zhuǎn)崗船員的職責(zé)熟悉委托船長進(jìn)行()
下列事件中哪一個(gè)不會(huì)引起“安全管理證書”的失效()
“符合證明”只對(duì)適用的船舶種類有效,船舶種類以()為準(zhǔn)。
對(duì)()安全和防污染工作的所有人員,公司應(yīng)當(dāng)用文件形式明確規(guī)定其責(zé)任、權(quán)力及相互關(guān)系。
艙壁甲板以上處所內(nèi)的所有舷窗,應(yīng)配備有效的內(nèi)舷窗蓋,其布置應(yīng)能使之易于有效關(guān)閉,并緊固成水密。()
ISM規(guī)則用概括性術(shù)語寫成,因而具有()