A、年度測試主管機(jī)關(guān)可將測試周期展期至17個月
B、年度測試在適航證書到期日前3個月進(jìn)行
C、年度測試可在適航證書年度檢驗(yàn)日前后3個月進(jìn)行
D、不超過5年,應(yīng)在認(rèn)可的岸上維護(hù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行維護(hù)
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A、該設(shè)備的布置應(yīng)可由一人在甲板上操作
B、在救生艇、筏降落及救生艇回收過程中,在船上操作位置應(yīng)隨時能觀察到救生艇、筏的動向
C、應(yīng)配備放開救生艇的裝置,以便釋放機(jī)構(gòu)在不受載的情況下進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)
D、船上配備的釋放機(jī)構(gòu)應(yīng)為同一型號
A、持續(xù)處于準(zhǔn)備使用狀態(tài),不超過10min即可降落
B、在適宜于降落并回收的位置.
C、使該救助艇及其存放裝置,均不會妨礙存放在任何其他降落站的任何救生艇筏的操作.
D、在兼作救生艇時,應(yīng)符合救生艇存放的要求
A、月度檢查清單
B、維護(hù)保養(yǎng)與修理須知
C、定期維護(hù)保養(yǎng)計劃
D、潤滑點(diǎn)示意圖,并注明建議用的潤滑劑
A、集合站應(yīng)設(shè)在緊靠登乘站的地方。每個集合站應(yīng)在甲板上有足夠的無障礙場所,以容納指定在該站集合的所有人員,其人均占面積至少為0.35㎡。
B、集合站和登乘站均應(yīng)設(shè)在容易從起居處所和工作區(qū)域到達(dá)的地方。
C、吊架降落和自由降落的救生艇筏集合站與登乘站的布置,應(yīng)能使擔(dān)架病人抬進(jìn)救生艇筏。
D、船舷降落的救生艇筏的每處登乘站或每相鄰兩處登乘站均應(yīng)設(shè)置1具認(rèn)可的登乘梯,以供船上人員登入降落到水面上的救生艇、筏
A.經(jīng)同意的有效通風(fēng)
B.門應(yīng)向外開啟
C.不得低于開敞甲板的下一層
D.在查相應(yīng)防火分隔表時,應(yīng)視作控制站
最新試題
客船限界線應(yīng)勘劃在船側(cè)由艙壁甲板上表面以下至少()
“符合證明”的有效期服從于由主管機(jī)關(guān)在周年日() 的年度審核。
ISM規(guī)則旨在提供船舶()的國際標(biāo)準(zhǔn)。
甲公司擁有1艘油船,與已取得覆蓋油船“符合證明”的乙公司簽訂了船舶管理協(xié)議,雙方同意除船員的配員仍由甲公司負(fù)責(zé)外,涉及該船的其它安全和防污染責(zé)任均由乙公司承租。()
按照ISM規(guī)則和NSM規(guī)則的要求,下列哪些公司必須持有DOC。()
應(yīng)變部署表與個人應(yīng)變卡應(yīng)指明負(fù)責(zé)保證維護(hù)救生設(shè)備和消防裝置并使用處于完好和立即可用狀態(tài)的人員,一般情況下通常由()負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作。
由于公司經(jīng)常不在船籍港更換船員,船上配備的體系文件規(guī)定除船長、大副、輪機(jī)長外,其它新聘和轉(zhuǎn)崗船員的職責(zé)熟悉委托船長進(jìn)行()
為了指導(dǎo)高級船員,在客船上應(yīng)有永久性張貼的破損控制示意圖,該圖應(yīng)清晰地標(biāo)明各層甲板及貨艙的水密艙室邊界,在這些邊界上的開口及其關(guān)閉方法與其控制裝置的位置,以及用來校正船舶由于浸水而傾斜的裝置。()
當(dāng)換證審核在所持“符合證明”或“安全管理證書”有效期屆滿之前三個月內(nèi)完成時,新簽發(fā)的“符合證明”或“安全管理證書”自完成換證審核之日起有效,且有效期自()。
對由中國船級社檢驗(yàn)并核發(fā)技術(shù)證書的國內(nèi)航行船舶的審核發(fā)證由()承擔(dān)。