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A、透氣管頭允許將關(guān)閉裝置放在附近
B、不在船長范圍內(nèi)如船首的透氣管不必滿足450mm的高度要求
C、高度應(yīng)當(dāng)只計(jì)及最低進(jìn)水口位置
A、汕頭以北11月1日至4月15日
B、汕頭以南11月1日至2月15日
最新試題
艙壁甲板以上處所內(nèi)的所有舷窗，應(yīng)配備有效的內(nèi)舷窗蓋，其布置應(yīng)能使之易于有效關(guān)閉，并緊固成水密。（）
按照ISM規(guī)則和NSM規(guī)則的要求，下列哪些公司必須持有DOC。（）
當(dāng)一船能自他船以雷達(dá)看到時(shí)，應(yīng)認(rèn)為兩船是在互見中（）
船上不符合規(guī)定的情況主要通過（）途徑發(fā)現(xiàn)。
船上關(guān)鍵性操作可分為（）
甲公司擁有1艘油船，與已取得覆蓋油船“符合證明”的乙公司簽訂了船舶管理協(xié)議，雙方同意除船員的配員仍由甲公司負(fù)責(zé)外，涉及該船的其它安全和防污染責(zé)任均由乙公司承租。（）
根據(jù)04法規(guī)規(guī)定，舷窗的位置不應(yīng)使其舷窗檻低于沿船側(cè)平行于艙壁甲板邊線，且其最低點(diǎn)在最深分艙載重線以上為（）所繪的線。
客船下列處所（）不得設(shè)門，人孔或出入口。
檢查人員在實(shí)施操作性監(jiān)督時(shí)，應(yīng)盡可能確保不干擾船長負(fù)責(zé)下的諸如貨物裝卸和船舶壓載等正常作業(yè)，也不應(yīng)要求進(jìn)行會(huì)造成該船不必要延誤的操作性演示。（）
在特殊情況下，主管機(jī)關(guān)可以對“臨時(shí)安全管理證書”的有效期做出不超過（）