A.30
B.45
C.60
D.28
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A.可以在駕駛臺(tái)操縱
B.可以在集中控制室操縱
C.可以在機(jī)旁操縱
D.可以同時(shí)在駕駛室和集中控制室操縱
A.750、300
B.1000、500
C.2250、300
D.3000、500
A.400GT及以上非油輪
B.150GT及以上油輪
C.10000GT及以上的船舶
D.400GT以上的油輪
A.XYZOS四類
B.XYZ三類
C.ABCD四類
D.ABC三類
最新試題
請(qǐng)根據(jù)以上內(nèi)容分析有關(guān)ISM規(guī)則所述缺陷,并寫出缺陷代碼。
船舶的保安記錄應(yīng)包含哪些內(nèi)容?
請(qǐng)闡述散裝化學(xué)品船III型船和II型船的區(qū)別。
控制式透氣系統(tǒng)的檢查要點(diǎn)有哪些?
上述COF、IOPP、SE、SR證書是否都有效?如不是,請(qǐng)說明原因。
上述案例缺陷,部分是不正確的,部分描述不夠準(zhǔn)確,請(qǐng)指出。對(duì)不正確的,說出公約的正確要求;描述不夠準(zhǔn)確的缺陷,進(jìn)行重新描述。
請(qǐng)英文描述該輪存在的缺陷及缺陷的處理代碼,并中文敘述處理缺陷的公約依據(jù)及正確做法。
在檢查該船時(shí),應(yīng)運(yùn)用GCCODE還是IGCCODE,兩規(guī)則的適用對(duì)象各是什么?
如對(duì)該船實(shí)施PSC檢查,你認(rèn)為可認(rèn)定哪些問題或事實(shí)?何種問題應(yīng)歸類為缺陷?
國(guó)際航行高速客船的脫險(xiǎn)出口和脫險(xiǎn)設(shè)施要求有哪些?