某跨度為6m的鋼筋混凝土簡支吊車梁，安全等級為二級，環(huán)境類別為一類，計算跨度l0=5.8m，承受兩臺A5級起重量均為10t的電動軟鉤橋式吊車，吊車的主要技術(shù)參數(shù)見下表。［2008年真題］吊車主要技術(shù)參數(shù)表（g=10m／s2）
按荷載效應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)組合計算的吊車梁縱向受拉筋的應(yīng)力σsk=220N／mm2，吊車梁的截面及配筋如下圖所示，混凝土強(qiáng)度等級為C40，縱向鋼筋保護(hù)層厚度為25mm，縱向受力鋼筋采用HRB400級鋼筋（
），跨中實(shí)配縱向受拉鋼筋為320+416（As=1746mm2）。試問，該吊車梁按荷載效應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)組合并考慮長期作用影響的最大裂縫寬度wmax（mm），應(yīng)與下列何項(xiàng)數(shù)值最為接近？（）
A.0.21
B.0.20
C.0.23
D.0.25
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某跨度為6m的鋼筋混凝土簡支吊車梁，安全等級為二級，環(huán)境類別為一類，計算跨度l0=5.8m，承受兩臺A5級起重量均為10t的電動軟鉤橋式吊車，吊車的主要技術(shù)參數(shù)見下表。［2008年真題］吊車主要技術(shù)參數(shù)表（g=10m／s2）
A.159
B.167
C.222
D.233
某跨度為6m的鋼筋混凝土簡支吊車梁，安全等級為二級，環(huán)境類別為一類，計算跨度l0=5.8m，承受兩臺A5級起重量均為10t的電動軟鉤橋式吊車，吊車的主要技術(shù)參數(shù)見下表。［2008年真題］吊車主要技術(shù)參數(shù)表（g=10m／s2）
A.8.5
B.11.8
C.14.1
D.16.9
某跨度為6m的鋼筋混凝土簡支吊車梁，安全等級為二級，環(huán)境類別為一類，計算跨度l0=5.8m，承受兩臺A5級起重量均為10t的電動軟鉤橋式吊車，吊車的主要技術(shù)參數(shù)見下表。［2008年真題］吊車主要技術(shù)參數(shù)表（g=10m／s2）
當(dāng)進(jìn)行承載力計算時，在吊車豎向荷載作用下，吊車梁的跨中最大彎矩設(shè)計值M（kN·m），應(yīng)與下列何項(xiàng)數(shù)值最為接近？（）提示：該兩臺吊車在6m跨吊車梁上產(chǎn)生的最大彎矩位置如下圖所示。
A.279
B.293
C.310
D.326
鋼筋混凝土板上由錨板和對稱配置的彎折錨筋及直錨筋共同承受剪力的預(yù)埋件，如下圖所示。混凝土強(qiáng)度等級為C30，直錨筋為4
12（AG=452mm2），彎折錨筋為212（Asb=226mm2）。
A.180
B.290
C.360
D.410
鋼筋混凝土板上由錨板和對稱配置的彎折錨筋及直錨筋共同承受剪力的預(yù)埋件，如下圖所示?；炷翉?qiáng)度等級為C30，直錨筋為412（AG=452mm2），彎折錨筋為212（Asb=226mm2）。
A.93
B.101
C.115
D.129
最新試題
若已知梁的短期效應(yīng)剛度Bs＝29732.14kN·m2，按荷載效應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)組合計算的跨中彎矩值Mk＝90kN·m，按荷載效應(yīng)的準(zhǔn)永久組合計算的跨中彎矩值Mq＝50kN·m，梁受壓區(qū)配有218的鋼筋，則跨中撓度最接近于（）mm。
"彎矩調(diào)幅系數(shù)"這一概念是如何定義的？若將該系數(shù)記作β，調(diào)幅后的彎矩值是βMze還是（1-β）Mze？
《混凝土規(guī)范》的7．3．11條規(guī)定了柱子的計算長度，表7．3．11-1中的"排架方向"指的是哪一個方向？另外，計算l0時需注意哪些問題？
對于《混凝土規(guī)范》的9．4．3條，有以下疑問：根據(jù)搭接接頭連接區(qū)段1．31L確定接頭的面積百分率，而確定lL時又要事先知道接頭的面積百分率才能查表得到系數(shù)ζ，這不是陷入"死循環(huán)"了嗎？如何解決？
《混凝土規(guī)范》7．3．4條第2款規(guī)定：當(dāng)計算中計入縱向普通受壓鋼筋時，受壓區(qū)的高度應(yīng)滿足本規(guī)范公式（7．2．1-4）的條件；當(dāng)不滿足此條件時，其正截面受壓承載力可按本規(guī)范第7．2．5條的規(guī)定進(jìn)行計算，此時，應(yīng)將本規(guī)范公式（7．2．5）中的M以Ne’s代替，此處，e’s為軸向壓力作用點(diǎn)至受壓區(qū)縱向普通鋼筋合力點(diǎn)的距離；在計算中應(yīng)計入偏心距增大系數(shù)，初始偏心距應(yīng)按公式（7．3．4-4）確定。我對此的疑問是，如何保證此時受拉區(qū)鋼筋的應(yīng)力能達(dá)到fy？不滿足公式（7．2．1-4）時，只說明這時的壓力N非常的小，這時候受拉區(qū)鋼筋的應(yīng)力σzs很可能達(dá)不到^，如果在7．2．5把σs按fy取，結(jié)果應(yīng)該是偏不安全的。
《混凝土規(guī)范》11．7．13條規(guī)定，剪力墻底部加強(qiáng)部位"在重力荷載代表值作用下，墻肢的軸壓比N／（fcA）不宜超過……"，請問，這里的N應(yīng)該如何計算？是N=G+0．5Q還是N=1．2（0+0．5Q）？
若已知裂縫間縱向受拉鋼筋應(yīng)變不均勻系數(shù)ψ＝0.825，則該梁的短期效應(yīng)剛度最接近于（）kN·m2。
偏心受壓構(gòu)件對稱配筋時，若已經(jīng)算出χ＜2α’s，則需要按Ne′=fyAzs（h0-α’s）求出Azs，這時，是否還要驗(yàn)算《混凝土規(guī)范》的公式（7．3．4-2）？我看施老師書上沒有做這個驗(yàn)算（見2006年版"應(yīng)試指南"例5．3．7），如果驗(yàn)算了，書上計算的配筋恰好不滿足公式（7．3．4-2）。
對《荷載規(guī)范》的4．1．2條第2款有兩個疑問：（1）表4．1．2下注中的"樓面梁"如何理解，是主梁還是次梁？（2）"第1（2）～7項(xiàng)應(yīng)采用與其樓面梁相同的折減系數(shù)"如何理解？我認(rèn)為有兩種可能：①當(dāng)從屬于墻、柱、基礎(chǔ)的那部分荷載面積超過50m2時取折減系數(shù)為0．9；②統(tǒng)一取折減系數(shù)為0．9。《荷載規(guī)范》的4．1．2條第2款原文如下：2設(shè)計墻、柱和基礎(chǔ)時的折減系數(shù)1）第1（1）項(xiàng)應(yīng)按表4．1．2規(guī)定采用；2）第1（2）～7項(xiàng)應(yīng)采用與其樓面梁相同的折減系數(shù)；
假設(shè)柱的受壓區(qū)鋼筋為320，其余條件同題，則按非對稱配筋進(jìn)行設(shè)計的受拉區(qū)鋼筋計算面積最接近于（）mm2。