A、1983年3月1日
B、1993年3月1日
C、1998年3月1日
D、1999年3月1日
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A、船上油污應(yīng)急計(jì)劃
B、IAPP證書(shū)
C、ISM規(guī)則
D、B+C
A、①、②對(duì)
B、①、③對(duì)
C、②、③對(duì)
D、①、②、③對(duì)
A、吸油氈
B、木屑
C、圍油欄
D、A或B或C
A、5-10倍
B、5倍
C、20倍以上
D、10-20倍
A、1/2
B、1/4
C、2/3
D、3/4
最新試題
船舶在發(fā)生油污事故或違章排油后,應(yīng)立即使用化學(xué)消油劑,防止污染的進(jìn)一步擴(kuò)大。
對(duì)于營(yíng)運(yùn)中的船舶,污染途徑主要是操作性排放和海損事故。
船舶因油類(lèi)、油性混合物和其他有毒物質(zhì)造成污染海域事故,應(yīng)立即采取措施,并盡快向就近的港務(wù)監(jiān)督提交書(shū)面報(bào)告,接受檢查處理。
按照MARPOL73/78的基本要求,一切塑料制品(包括但不限于合成纜繩、合成漁網(wǎng)及塑料垃圾袋)均不得處理人海。
因吸油氈在吸油狀態(tài)下能常時(shí)間保持原狀,因此吸足油的吸油氈不必急于回收。
中華人民共和國(guó)防止船舶污染海域管理?xiàng)l例于1983年12月29日頒布施行。
木屑、草袋屬于天然有機(jī)吸油材料,最適用于吸著風(fēng)化原油和重油。
禁止處理入海的船舶垃圾必須移入港口或裝卸站的垃圾接收設(shè)備。
吸油氈燃燒會(huì)產(chǎn)生大量有毒氣體,因此不宜焚燒處理。
保護(hù)人類(lèi)賴以生存和發(fā)展的海洋環(huán)境是每個(gè)船員的社會(huì)責(zé)任。