A.1.5kW
B.2.0kW
C.2.5kW
D.3.0kW
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A.電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)
B.手搖啟動(dòng)
C.A和B
D.都不是
A.大
B.小
C.中
D.不確定
A.冷卻系
B.潤滑系
C.啟動(dòng)系
D.傳動(dòng)系
A.冷卻液
B.壓力機(jī)
C.水泵
D.濾清器
A.2000℃
B.1000℃
C.2000K
D.1000K
最新試題
極限力矩聯(lián)軸器不管什么形式,其原理均是在力矩過載時(shí)主動(dòng)部分與被動(dòng)部分打滑以產(chǎn)生保護(hù)作用。
大型固定式帶式輸送機(jī)上一般均采用回轉(zhuǎn)式調(diào)心托輥。
微動(dòng)磨損量的大小與零件間的振幅大小成正比,振幅頻率成反比。
在起重機(jī)旋轉(zhuǎn)動(dòng)作中,不得將“極限力矩聯(lián)軸節(jié)”作為回轉(zhuǎn)摩擦阻尼器使用。
電動(dòng)裝卸機(jī)械的驅(qū)動(dòng)器故障屬于難以處理的電氣故障。
潤滑劑的主要作用是減少機(jī)械零件的表面摩擦和降低磨損,其一般不會(huì)對零件造成副作用。
同型號選用的齒輪油粘度越高,其負(fù)載能力越大。
旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是所有起重機(jī)所必不可少的機(jī)構(gòu)。
由于短時(shí)過載,使齒根部危險(xiǎn)斷面的應(yīng)力達(dá)到強(qiáng)度極限而造成輪齒斷裂。
轉(zhuǎn)柱式回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上部水平輪只承受水平力,下支承只承受向下的垂直力。