A.1-2min
B.2-3min
C.3-5min
D.5-10min
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A.直流電動(dòng)機(jī)
B.操縱機(jī)構(gòu)
C.離合器機(jī)構(gòu)
D.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
A.減小
B.增加
C.不變
D.不確定
A.充電、充電
B.放電、放電
C.充電、放電
D.放電、充電
A.PNP、PNP
B.NPN、NPN
C.PNP、NPN
D.PNN、NPP
A.增大、減小
B.減小、增大
C.增大、增大
D.減小、減小
最新試題
極限力矩聯(lián)軸器是一種對臂架類起重機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)起到安全保護(hù)措施的裝置。
滾動(dòng)軸承潤滑脂不加滿是為了防止軸承升溫過高。
門座式起重機(jī)在旋轉(zhuǎn)過程中可以使用反向操作停止旋轉(zhuǎn)。
兩軸同軸度誤差大不會(huì)造成聯(lián)軸器滾動(dòng)時(shí)卡勁。
轉(zhuǎn)柱式回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上部水平輪只承受水平力，下支承只承受向下的垂直力。
同型號選用的齒輪油粘度越高，其負(fù)載能力越大。
干油集中潤滑系統(tǒng)中，對于油道堵塞的檢修單線潤滑系統(tǒng)比雙線潤滑系統(tǒng)更容易檢查。
立式電機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)是平面布置緊湊，且傳動(dòng)效率高。
極限力矩聯(lián)軸器不管什么形式，其原理均是在力矩過載時(shí)主動(dòng)部分與被動(dòng)部分打滑以產(chǎn)生保護(hù)作用。
疲勞磨損一般是在零件固有缺陷的地方最先出現(xiàn)，通常滾動(dòng)軸承零件不會(huì)出現(xiàn)疲勞磨損。