A.散裝貨船航運(yùn)規(guī)則
B.固體散貨安全操作規(guī)則
C.散裝危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則
D.散裝谷物安全運(yùn)輸規(guī)則
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A.55%
B.60%
C.75%
D.80%
A.1個(gè)月
B.2個(gè)月
C.3個(gè)月
D.15天
A.兩種貨物不能在同一艙室配載
B.兩種貨物可以在同一艙室內(nèi)配載，但應(yīng)相距3m以上
C.兩種貨物可以在同一艙室內(nèi)配載，但應(yīng)相距6m以上
D.以上均錯(cuò)
A.交通部
B.中華人民共和國(guó)海事局
C.交通部船舶檢驗(yàn)局
D.中國(guó)船級(jí)社
A.2000年7月1日
B.1998年7月1日
C.2000年1月1日
D.2002年7月1日
最新試題
船員享有下列哪些權(quán)利（）。Ⅰ.平等就業(yè)和選擇職業(yè)的權(quán)利；Ⅱ.取得勞動(dòng)報(bào)酬的權(quán)利；Ⅲ.享受社會(huì)保險(xiǎn)和福利的權(quán)利；Ⅳ.提請(qǐng)勞動(dòng)爭(zhēng)議處理的權(quán)利
根據(jù)《運(yùn)輸船舶消防管理規(guī)定》，下列提法正確的是（）。Ⅰ.船舶應(yīng)在禁煙處所設(shè)立明顯的禁煙標(biāo)志；Ⅱ.客船發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)首先疏散旅客；Ⅲ.在港船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)由海事局負(fù)責(zé)總指揮；Ⅳ.在港船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)由船長(zhǎng)負(fù)責(zé)滅火指揮
在我國(guó)，主管和實(shí)施船舶法定檢驗(yàn)與發(fā)證的機(jī)關(guān)是（）。
根據(jù)我國(guó)《海上交通安全法》規(guī)定，下述正確的有（）。Ⅰ.船舶發(fā)生交通事故，應(yīng)當(dāng)向主管機(jī)關(guān)遞交事故報(bào)告書(shū)和有關(guān)資料；Ⅱ.主管機(jī)關(guān)認(rèn)為船舶對(duì)港口安全具有威脅時(shí)，有權(quán)禁止其進(jìn)港；Ⅲ.主管機(jī)關(guān)有權(quán)確定交通管制區(qū)、港口錨地；Ⅳ.禁止船舶損壞助航標(biāo)志和導(dǎo)航設(shè)備
我國(guó)《海上交通安全法》規(guī)定，船舶在遇到下列哪些情況時(shí)應(yīng)立即向主管機(jī)關(guān)報(bào)告（）。Ⅰ.損壞助航標(biāo)志或?qū)Ш皆O(shè)備設(shè)施；Ⅱ.船舶遇難時(shí)；Ⅲ.航行中發(fā)現(xiàn)有人遭遇生命危險(xiǎn)時(shí)；Ⅳ.船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)
根據(jù)《海上交通安全法》規(guī)定，（）的海上拖帶，必須經(jīng)船舶檢驗(yàn)部門(mén)進(jìn)行拖航檢驗(yàn)，并報(bào)海事局批準(zhǔn)。
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》，下列哪類(lèi)船舶進(jìn)出我國(guó)港口可不辦理簽證（）。
船舶進(jìn)出我國(guó)口岸檢查辦法規(guī)定，衛(wèi)生檢疫機(jī)關(guān)對(duì)下列哪些船舶應(yīng)當(dāng)在錨地實(shí)施檢疫（）。Ⅰ.來(lái)自疫區(qū)的船舶；Ⅱ.載有檢疫傳染病染疫人的船舶；Ⅲ.衛(wèi)生證書(shū)過(guò)期的船舶；Ⅳ.衛(wèi)生狀況不符合要求的船舶
某船長(zhǎng)拒絕港監(jiān)對(duì)其船舶進(jìn)行安全檢查，可以對(duì)他進(jìn)行罰款的最高額是（）元：
我國(guó)《勞動(dòng)法》規(guī)定，勞動(dòng)者解除勞動(dòng)合同應(yīng)提前（）天以（）形式通知用人單位。