A.工作壓力低
B.部件尺寸大、重量大
C.轉(zhuǎn)向靈敏、工作平穩(wěn)
D.需額外潤(rùn)滑
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A.放大 升高
B.放大 降低
C.縮小 升高
D.縮小 降低
A.偏轉(zhuǎn)前輪轉(zhuǎn)向
B.偏轉(zhuǎn)后輪轉(zhuǎn)向
C.偏轉(zhuǎn)前后輪轉(zhuǎn)向
D.鉸接式轉(zhuǎn)向
A.車輪有不同的轉(zhuǎn)速
B.驅(qū)動(dòng)輪繞瞬時(shí)轉(zhuǎn)向中心轉(zhuǎn)動(dòng)
C.車輪是純滾動(dòng)的
D.車輪是滑移的
A.屬于剛性懸架
B.屬于彈性懸架
C.高速時(shí)懸架為彈性,低速時(shí)懸架為剛性
D.高速時(shí)懸架為彈性,低速時(shí)懸架為剛性
A.在運(yùn)動(dòng)時(shí)保持引導(dǎo)輪固定,以避免損壞機(jī)件
B.是履帶保持一定的張緊度
C.減少履帶下垂
D.減少履帶在運(yùn)動(dòng)時(shí)的跳動(dòng)
最新試題
起重機(jī)的維修周期用其實(shí)際工作時(shí)間來(lái)確定?!皩?shí)際工作時(shí)間”一般用()的工作時(shí)間來(lái)衡量。
已知兩個(gè)力F1、F2,F(xiàn)1=300N、F2=400N,且F1與F2的夾角為90°,合力R的大小為()
起重機(jī)卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)將重物吊半空進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間安裝作業(yè)時(shí),其鎖緊依靠()來(lái)保證。
汽車起重機(jī)在行駛過程中,上車操縱室也可以乘座人員。
在裝配圖中,下列()屬于“技術(shù)要求”表達(dá)的內(nèi)容。
10.9級(jí)螺栓的屈服強(qiáng)度的下限值為()
工作幅度是指起重鉤中心的垂線到回轉(zhuǎn)中心的水平距離。
螺紋的牙型通常有()
資料檢索的途徑有()
試分析造成汽車起重機(jī)傾翻的主要原因。