A.48/24
B.48/36
C.36/12
D.36/24
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根據(jù)海上交通事故發(fā)生的原因,港監(jiān)可按《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》責(zé)令有關(guān)船舶的()限期加強(qiáng)對(duì)所屬船舶的安全管理。
Ⅰ.船長(zhǎng);
Ⅱ船舶所有人;
Ⅲ.船舶經(jīng)營(yíng)人;
Ⅳ.船舶代理人。
A.Ⅱ、Ⅳ
B.Ⅰ—Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ—Ⅳ
A.按要求駛抵指定地點(diǎn)
B.盡快駛往就近港口
C.不得擅自離開事故現(xiàn)場(chǎng)
D.A、B、C都對(duì)
A.引航過程中發(fā)生的事故,應(yīng)在返港后24小時(shí)內(nèi)提交
B.沿海水域外發(fā)生的事故,應(yīng)在48小時(shí)內(nèi)提交
C.對(duì)外派船員的事故責(zé)任,應(yīng)在30天內(nèi)提交
D.A和B正確
A.船舶所有人
B.就近的港監(jiān)
C.船籍港港監(jiān)
D.A、B、C均可
A.雷達(dá)損壞
B.主機(jī)損壞,船舶長(zhǎng)時(shí)間漂航
C.船員工傷
D.A、B、C都是
最新試題
船長(zhǎng)()米及以上的每艘貨船以及不論其大小的每艘客船,應(yīng)在完工時(shí)作傾斜試驗(yàn)。
海洋法公約規(guī)定,領(lǐng)海的寬度自領(lǐng)?;€量起不超過()海里。
在我國(guó),主管和實(shí)施船舶法定檢驗(yàn)與發(fā)證的機(jī)關(guān)是()。
我國(guó)《勞動(dòng)法》規(guī)定,勞動(dòng)者解除勞動(dòng)合同應(yīng)提前()天以()形式通知用人單位。
《海上交通安全法》不適用于()。
根據(jù)規(guī)定,對(duì)船舶進(jìn)行安全檢查的內(nèi)容包括()。Ⅰ.船舶證書及有關(guān)文件資料;Ⅱ.貨物積載及其裝卸設(shè)備;Ⅲ.報(bào)警設(shè)施;Ⅳ.海員證及健康證書
“失效浴盆曲線”證明,許多海上事故發(fā)生于值班作業(yè)()。
船舶為了保持船級(jí),()年內(nèi)必須進(jìn)行不少于()次塢內(nèi)檢驗(yàn)。
某船長(zhǎng)拒絕港監(jiān)對(duì)其船舶進(jìn)行安全檢查,可以對(duì)他進(jìn)行罰款的最高額是()元:
商船在()有無害通過權(quán)。