根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》規(guī)定，下列有關(guān)船舶簽證簿的敘述，哪些不正確（）
Ⅰ.船舶應(yīng)向就近港監(jiān)申領(lǐng)；
Ⅱ.簽證簿必須加蓋港務(wù)監(jiān)督印章方為有效；
Ⅲ.如果船舶同時(shí)使用二本，港務(wù)監(jiān)督有權(quán)沒收其中一本簽證簿；
Ⅳ.換發(fā)新簽證簿時(shí)，原簽證簿內(nèi)的記載仍然有效
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅰ—Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ—Ⅳ
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根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》規(guī)定，船舶辦理進(jìn)出港簽證的程序是（）。
Ⅰ.填寫船舶簽證簿；
Ⅱ.填寫船舶簽證報(bào)告單；
Ⅲ.由船長(zhǎng)通過代理向港監(jiān)辦理；
Ⅳ.交驗(yàn)所需的資料。
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅰ—Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》規(guī)定，下列哪些不符合船舶辦理出港簽證的條件（）。
Ⅰ.不具有有效的衛(wèi)生證書；
Ⅱ.規(guī)定的栽重線被浸沒；
Ⅲ.船舶安全檢查中的缺陷已糾正；
Ⅳ.裝有危險(xiǎn)貨物，無裝載危險(xiǎn)貨物監(jiān)裝證明。
A.Ⅰ—Ⅲ
B.Ⅰ—Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅳ
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》規(guī)定，如因避風(fēng)等原因臨時(shí)進(jìn)港錨泊時(shí)，下列哪些船舶不辦理進(jìn)出港簽證（）。
Ⅰ.外國(guó)籍船；
Ⅱ.輪機(jī)員變動(dòng)的中國(guó)籍船；
Ⅲ.不裝卸貨物的中國(guó)籍船；
Ⅳ.不上下旅客的中國(guó)籍船。
A.Ⅰ—Ⅲ
B.Ⅰ—Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅳ
按照《船舶簽證管理規(guī)則》規(guī)定，在港停泊時(shí)間不超過72小時(shí)油輪和裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶（）。
Ⅰ.進(jìn)出港簽證可同時(shí)辦理；
Ⅱ.進(jìn)港后立即辦理進(jìn)港簽證；
Ⅲ.出港時(shí)仍需辦理出港簽證；
Ⅳ.按危險(xiǎn)品船舶管理辦法執(zhí)行。
A.Ⅰ—Ⅲ
B.Ⅰ—Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.港監(jiān)/領(lǐng)海
B.政府/領(lǐng)海
C.港監(jiān)/內(nèi)水和港口
D.政府/內(nèi)水和港口
最新試題
《船舶裝載危險(xiǎn)貨物監(jiān)督管理規(guī)則》規(guī)定，申請(qǐng)監(jiān)卸應(yīng)于作業(yè)前（）天向港監(jiān)提出申請(qǐng)。
根據(jù)我國(guó)船舶安全檢查規(guī)則的規(guī)定，當(dāng)船舶存在可能造成水域嚴(yán)重污染的缺陷時(shí)，執(zhí)行檢查的海事局經(jīng)批準(zhǔn)后有權(quán)（）。
某船長(zhǎng)拒絕港監(jiān)對(duì)其船舶進(jìn)行安全檢查，可以對(duì)他進(jìn)行罰款的最高額是（）元：
對(duì)新船員的安全教育，應(yīng)突出（）。
海洋法公約規(guī)定，領(lǐng)海的寬度自領(lǐng)海基線量起不超過（）海里。
根據(jù)我國(guó)《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定，有關(guān)船舶發(fā)生海上交通事故后的報(bào)告程序，下列提法正確的是（）。
按照我國(guó)《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定，發(fā)生事故的當(dāng)事船舶在接受海事局的調(diào)查時(shí)，應(yīng)（）。
《海上交通安全法》中的“沿海水域”不包括（）。
船長(zhǎng)（）米及以上的每艘貨船以及不論其大小的每艘客船，應(yīng)在完工時(shí)作傾斜試驗(yàn)。
控制人為因素的方法不包括（）。