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單項(xiàng)選擇題關(guān)于等溫指示功率說(shuō)法正確的是（）。

A.當(dāng)壓力比較高時(shí)，由于過(guò)程指數(shù)偏離等溫壓縮而多耗的功相對(duì)較小，進(jìn)、排氣過(guò)程中阻力所造成的損失也相對(duì)較小，因而等溫指示功率較高
B.當(dāng)壓力比較低時(shí)，由于過(guò)程指數(shù)偏離等溫壓縮而多耗的功相對(duì)較小，而進(jìn)、排氣過(guò)程中阻力所造成的損失相對(duì)較大，因而等溫指示功率較低
C.當(dāng)壓力比逐漸降低時(shí)，過(guò)程指數(shù)的影響慢慢增加，而阻力損失的影響慢慢減小，至某一壓力比時(shí)，等溫指示功率最大
D.當(dāng)超過(guò)壓力比時(shí)，過(guò)程線偏離的影響急劇增加，而阻力損失基本不變，等溫指示功率逐漸提高

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1.單項(xiàng)選擇題下列不屬于實(shí)行多級(jí)壓縮的優(yōu)點(diǎn)的是（）。

A.進(jìn)行中間冷卻，節(jié)省壓縮氣體的指示功
B.降低排氣溫度
C.使每一級(jí)的壓力比降低，從而提高容積系數(shù)
D.能大大提高活塞上所受的氣體力，減輕運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)重量，使機(jī)械效率得以提高

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2.單項(xiàng)選擇題實(shí)際壓縮機(jī)級(jí)的工作循環(huán)較理論循環(huán)復(fù)雜，氣缸內(nèi)的壓力變化情況與理論循環(huán)有很大差別，其原因不包括（）。

A.氣缸具有余隙容積，當(dāng)活塞進(jìn)入下一個(gè)進(jìn)氣行程前，氣缸中殘留的高壓氣體先要膨脹
B.氣體與各壁面間存在溫差，進(jìn)入的氣體一般比接觸的壁面溫度低，被加熱而升高溫度；而排出的氣體比氣缸壁面溫度高，因不斷放出熱量而溫度降低
C.氣缸容積不可能絕對(duì)密閉，有氣體從高壓區(qū)向低壓區(qū)泄漏
D.閥室容積過(guò)大

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3.單項(xiàng)選擇題離心式制冷壓縮機(jī)采用（）。

A.一個(gè)陽(yáng)轉(zhuǎn)子和一個(gè)陰轉(zhuǎn)子相互嚙合所組成的一對(duì)轉(zhuǎn)子在機(jī)殼內(nèi)回轉(zhuǎn)，而完成吸氣、壓縮與排氣的過(guò)程
B.葉輪高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生離心力來(lái)實(shí)現(xiàn)壓縮過(guò)程
C.使一個(gè)旋回螺旋板和一個(gè)固定螺旋板之間的空間容積改變來(lái)實(shí)現(xiàn)吸氣、壓縮與排氣的過(guò)程
D.轉(zhuǎn)子在氣缸中旋轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)吸氣、壓縮與排氣的過(guò)程

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4.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于研究壓縮機(jī)級(jí)的理論循環(huán)的假定，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.氣缸內(nèi)余隙容積很小，被壓縮氣體能全部排出氣缸
B.進(jìn)、排氣過(guò)程沒(méi)有壓力損失、壓力脈動(dòng)和熱交換
C.氣缸嚴(yán)密，沒(méi)有氣體泄漏
D.氣體壓縮過(guò)程指數(shù)為定值

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5.單項(xiàng)選擇題以下不屬于回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的是（）。

A.轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)
B.水環(huán)式壓縮機(jī)
C.羅茨鼓風(fēng)機(jī)
D.雙列壓縮機(jī)

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