A.彎管彎曲部分同一截面上最大外徑與最小外徑之差
B.彎管彎曲部分同一截面上最大外徑與最小外徑之和
C.彎管彎曲部分同一截面上最大外徑與最小外徑之差與公稱外徑之比
D.彎管彎曲部分同一截面上最大外徑與最小外徑之和與公稱外徑之比
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A.總熱效率＝[（供熱量+供電量×3600）／（燃燒總消耗量X燃燒單位低位熱值）]×100％
B.總熱效率＝[（供熱×3600+供電量×3600）／（燃燒總消耗量X燃燒單位低位熱值）]×100％
C.總熱效率＝[（供熱×3600+供電量）／（燃燒總消耗量×燃燒單位低位熱值）]×100％
D.總熱效率＝[（供熱×3600+供電量）／（燃燒總消耗量×燃燒單位低位熱值×365）]×100％
A.1～2m
B.3～4m
C.6～7m
D.11～13m
A.在設計壓力不大于1.6MPa、設計溫度不大于200℃的低壓流體輸送用焊接鋼管上
D.設計溫度300℃及以下且PN≤2.5MPa的管道
C.設計溫度大于300℃或PN≥4.0MPa的管道
D.設計溫度大于2000℃或PN≥6.3MPa的管道
A.25％
B.45％
C.75％
D.99％
A.對熱用戶適應性強，可滿足各種熱負荷的需要
B.輸送蒸汽的能耗小，比水網輸送熱水的耗電量低得多
C.蒸汽密度小，因地形變化而形成的靜壓小，汽網的泄漏量較水網小20～40倍
D.利用供熱式汽輪機的調節(jié)抽汽，在表面式熱網加熱器中凝結放熱，將水加熱并作為載熱質通過管網對外供熱，蒸汽凝結水可全部收回熱電廠，回水率為100％
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