A.90
B.130
C.180
D.200
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A.<25L/min
B.>25L/min
C.不受任何限制
D.等于25L/min
A.氣體壓力
B.熱應(yīng)力
C.活塞側(cè)推動(dòng)
D.拉力
A.正
B.負(fù)
C.零
D.標(biāo)準(zhǔn)差
A.陰天或晚間
B.晴天
C.全天候
D.和其他作業(yè)同時(shí)
A.普通碳素鋼
B.優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼
C.合金工具鋼
D.碳素工具鋼
最新試題
液壓缸不能差動(dòng)連接,是因?yàn)樽饔迷诨钊系挠行屏Γǎ┧隆?/p>
粘接強(qiáng)度的高低,與()無(wú)關(guān)。
船舶上常用的真空制淡造水裝置,其真空度越高,則造水質(zhì)量越好,反之則越差。
大功率的電機(jī),可使用()和二至三個(gè)按鈕來(lái)控制三相異步電動(dòng)機(jī)正、反轉(zhuǎn)。
保壓回路中,液壓缸的內(nèi)外泄漏會(huì)造成()。
曲軸每轉(zhuǎn)一周,活塞完成兩行程,活塞行程長(zhǎng)度等于曲軸旋轉(zhuǎn)半徑的兩倍,但與連桿長(zhǎng)度()。
連桿大端和桿身之間由調(diào)整墊片來(lái)調(diào)節(jié)活塞頂部與汽缸蓋下邊緣的距離,以調(diào)節(jié)壓縮比。
采用換向閥的卸荷回路不能徹底卸荷,其故障產(chǎn)生的原因可能是()。
船用主機(jī)缸頭安全閥起跳壓力是最高爆炸壓力的()倍。
四沖程柴油機(jī)進(jìn)、排氣正時(shí)的檢查與調(diào)整是通過(guò)飛輪上的刻度來(lái)確定的。