A.內(nèi)側(cè)相同
B.外側(cè)相同
C.都相同
D.內(nèi)、外側(cè)都不同
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A.主電器
B.輔助電器
C.控制電器
D.電子電路
A.防銹
B.提高軸瓦的耐磨性
C.潤(rùn)滑配合軸
D.提高強(qiáng)度
A.橡膠堆
B.垂直油壓減振器
C.摩擦減振器
D.牽引緩沖裝置
A.徑向
B.軸向
C.徑向與軸向
D.垂直
A.設(shè)計(jì)
B.測(cè)量
C.裝配
D.加工
最新試題
HXD3型電力機(jī)車軸箱接地裝置通150A額定電流時(shí)其各部分溫升不超過()℃。
因車鉤鉤舌斷裂造成客運(yùn)列車分離,至少應(yīng)列為()事故。
最早新造HXD1C型電力機(jī)車采用()對(duì)輪緣進(jìn)行潤(rùn)滑。
鐵路職業(yè)道德對(duì)內(nèi)直接影響到能否形成良好路風(fēng),對(duì)外直接影響到整個(gè)社會(huì)的精神風(fēng)貌。
韶山3型4000系電力機(jī)車砂管距離動(dòng)輪踏面高度為()。
遵章守紀(jì)、保證安全是鐵路行業(yè)的社會(huì)責(zé)任、企業(yè)利益和職工利益決定的。
“人人為我,我為人人”就是為人民服務(wù)的具體體現(xiàn)。
產(chǎn)品的質(zhì)量特性是根據(jù)()要求設(shè)計(jì)的。
為人民服務(wù)是社會(huì)主義道德區(qū)別和優(yōu)越于其他社會(huì)形態(tài)道德的顯著標(biāo)志。
XFD型單元制動(dòng)器閘瓦間調(diào)大在()旋轉(zhuǎn)其尾部的厚六方螺母。