A.業(yè)主
B.勘察設(shè)計(jì)單位
C.承包人
D.建設(shè)環(huán)境
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A.指導(dǎo)責(zé)任事故
B.社會(huì)、經(jīng)濟(jì)原因引發(fā)的事故
C.技術(shù)原因引發(fā)的事故
D.管理原因引發(fā)的事故
A.一般質(zhì)量事故
B.較大質(zhì)量事故
C.重大質(zhì)量事故
D.特別重大事故
A.違背建設(shè)程序
B.違反法規(guī)行為
C.地質(zhì)勘察失真
D.施工與管理不到位
A.復(fù)雜性
B.嚴(yán)重性
C.可變性
D.多發(fā)性
A.可予以驗(yàn)收
B.禁止驗(yàn)收
C.由建設(shè)單位決定是否通過驗(yàn)收
D.需要返工
最新試題
在用高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)安裝中，（）是目前被廣泛采用的基本連接形式。
確定起重機(jī)的開行路線時(shí)主要考慮（）因素。
無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋張拉后的端部錨頭處理工作包括（）。
泥漿護(hù)壁鉆孔灌注樁施工工藝流程中，"第二次清孔"的下一道工序是（）。
對(duì)鋼結(jié)構(gòu)焊縫冷裂紋的防止辦法是（）。
鋼結(jié)構(gòu)工程施工中，以下說(shuō)法正確的是（）。
普通細(xì)石混凝土和補(bǔ)償收縮混凝土防水層應(yīng)設(shè)置分格縫，其縱橫間距不宜大于（）m，分格縫內(nèi)應(yīng)嵌填密封材料。
衛(wèi)生間防水施工結(jié)束后，應(yīng)做（）小時(shí)蓄水試驗(yàn)。
結(jié)構(gòu)安裝工程中常用的索具設(shè)備有（）。
起重機(jī)的類型的確定主要根據(jù)（）。