判斷題《國家電網(wǎng)公司輸變電工程設計變更與現(xiàn)場簽證管理辦法》規(guī)定，設計變更與現(xiàn)場簽證批準后，由業(yè)主項目部下發(fā)現(xiàn)場執(zhí)行。
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索賠產(chǎn)生的原因主要有以下幾種情形（）
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電網(wǎng)建設項目社會效益評價內(nèi)容主要包括（）
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工程索賠具有如下性質(zhì)（）
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《電網(wǎng)工程建設預算編制與計算規(guī)定（2018年版）》中規(guī)定，當架空輸電線路長度不足8km時，架空輸電線路工程監(jiān)理費按8km計算。
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根據(jù)《電網(wǎng)工程建設預算編制與計算標準》（2006）的規(guī)定，專業(yè)匯總概（預）算表適用于（）的工程概（預）算匯總
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《電網(wǎng)工程建設預算編制與計算規(guī)定使用指南（2018年版）》中規(guī)定，雙回及以上多回路線路，以同桿（塔）雙回為基礎，工程監(jiān)理費每增加一回，按照同等電壓等級單回路費用標準的（）增加。
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輸變電項目后評價通常采用（）等方法
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根據(jù)《國家電網(wǎng)公司輸變電工程設計變更與現(xiàn)場簽證管理辦法》的規(guī)定，現(xiàn)場簽證由（）提出并出具現(xiàn)場簽證審批單。
題型：單項選擇題
《電力建設工程預算定額（2018年版）》第五冊電纜輸電線路工程中規(guī)定，施工機械臺班中未考慮施工人員上下班用車。
題型：判斷題