A.0101
B.0104
C.0301
D.0304
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某施工單位有A、B、C三個(gè)工地(如圖4-2所示),AB長50km,BC長20km,CA長60km,現(xiàn)從A運(yùn)往B的機(jī)械有8t,從C運(yùn)往A的機(jī)械有16t,若車輛滿載的載量為8t/輛,請(qǐng)回答以下相關(guān)問題,以確定最優(yōu)調(diào)運(yùn)方案。
綜合調(diào)運(yùn)(A→C→B→A和A→B→A)的實(shí)載率為()。
A.52.78%
B.65.4%
C.56.41%
D.68%
某施工單位有A、B、C三個(gè)工地(如圖4-2所示),AB長50km,BC長20km,CA長60km,現(xiàn)從A運(yùn)往B的機(jī)械有8t,從C運(yùn)往A的機(jī)械有16t,若車輛滿載的載量為8t/輛,請(qǐng)回答以下相關(guān)問題,以確定最優(yōu)調(diào)運(yùn)方案。
循環(huán)調(diào)運(yùn)(A→B→C→A)的實(shí)載率為()。
A.50%
B.65.4%
C.56.41%
D.68%
A.50%
B.65.4%
C.56.41%
D.68%
某施工單位有A、B、C三個(gè)工地(如圖4-2所示),AB長50km,BC長20km,CA長60km,現(xiàn)從A運(yùn)往B的機(jī)械有8t,從C運(yùn)往A的機(jī)械有16t,若車輛滿載的載量為8t/輛,請(qǐng)回答以下相關(guān)問題,以確定最優(yōu)調(diào)運(yùn)方案。
本案例可能選擇的調(diào)運(yùn)方案類型有()。
A.直接調(diào)運(yùn)(A→C→A和A→B→A.
B.循環(huán)調(diào)運(yùn)(A→B→C→A.
C.循環(huán)調(diào)運(yùn)(A→C→B→A.
D.綜合調(diào)運(yùn)(A→C→B→A和A→B→A.
E.綜合調(diào)運(yùn)(A→B→C→A和A→C→A.
某機(jī)械施工項(xiàng)目的網(wǎng)絡(luò)圖和所需機(jī)械臺(tái)數(shù)如表4-3和圖4-1所示。請(qǐng)回答以下相關(guān)問題,以使投入的機(jī)械臺(tái)數(shù)最少又能最均勻施工。
A.①→④
B.④→⑤
C.①→③
D.③→⑤
E.⑤→⑥
最新試題
用電的人身安全措施主要是()。
我國規(guī)定電動(dòng)機(jī)所接交流電源的頻率為()Hz。
與計(jì)算機(jī)械純工作一小時(shí)正常生產(chǎn)率無關(guān)的因素是()。
在施工升降機(jī)的控制電路中,利用行程開關(guān)不能控制()。
圓柱齒輪在投影為圓的視圖中,分度圓用()來表示。
()制動(dòng)器廣泛使用于各種車輛中。
常用的液壓設(shè)備工作介質(zhì)有()。
()聯(lián)軸器在傳動(dòng)中允許兩軸線有較大偏斜,廣泛應(yīng)用于運(yùn)輸機(jī)械中。
向電路提供持續(xù)電流的裝置是()。
汽車司機(jī)等候裝卸貨的時(shí)間屬于()。