A、制動距離長,但穩(wěn)定性好
B、制動距離短,但易跑偏
C、制動距離短,不易側(cè)滑
D、在滑路上易側(cè)滑
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你可能感興趣的試題
A、發(fā)動機冷卻溫度低于50℃
B、高速運轉(zhuǎn)(大于4500r/min)以及突然加速或減速時
C、低速小負荷運轉(zhuǎn)
D、以上全是
A、測量進氣壓力
B、測量吸入的空氣流量
C、測量進氣的質(zhì)量
D、測量進氣的密度
A、冷啟動
B、測量進氣量
C、自動調(diào)整怠速
D、海拔高度補償器
A、傳感器、電控單元、電磁閥
B、傳感器、電控單元、比例閥
C、傳感器、電控單元、液壓調(diào)節(jié)器
D、傳感器、電控單元、制動液壓調(diào)節(jié)器
A、噴油時間
B、進氣管真空度
C、系統(tǒng)油壓
D、驅(qū)動電壓或電流
最新試題
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動,直至掉頭。
發(fā)動機溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
電控發(fā)動機啟動后熄火的故障原因之一是()。
轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。
節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
汽車獨立懸掛()角不正確會使輪胎胎肩迅速磨損。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
轉(zhuǎn)動點火開關(guān),發(fā)動機沒有反應(yīng),可能的原因是()。