單項(xiàng)選擇題要求車輛停修時(shí)間短、保修車輛多、車型單一時(shí)，采用的修理方法應(yīng)是（）。

A、就車修理法
B、總成互換法
C、固定作業(yè)法
D、綜合作業(yè)法


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1.單項(xiàng)選擇題柴油發(fā)動機(jī)曲軸的大修標(biāo)準(zhǔn)中心線徑向圓跳動是（）mm。

A、≤0.05
B、≤0.01
C、≤0.50
D、≤0.02

2.單項(xiàng)選擇題變速器變速叉端面磨損極限不大于（）mm。

A、0.40
B、0.50
C、0.60
D、0.03

3.單項(xiàng)選擇題發(fā)動機(jī)氣缸套進(jìn)行修理，采用的方法是（）。

A、修理尺寸法
B、壓力加工法
C、刷鍍法
D、電鍍法

4.單項(xiàng)選擇題汽車零件或總成的檢、修、裝、試的卡片屬于（）形式。

A、裝配工藝卡片
B、技術(shù)檢驗(yàn)卡片
C、綜合工藝卡片
D、修復(fù)工藝卡片

5.單項(xiàng)選擇題汽車修理工藝規(guī)程要寫明總的要求并（）寫明每一工序如何操作。

A、具體
B、不具體
C、分清
D、確定

最新試題

汽車獨(dú)立懸掛（）角不正確會使輪胎胎肩迅速磨損。

題型：單項(xiàng)選擇題

鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

汽車傳動系對燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。

題型：單項(xiàng)選擇題

經(jīng)常保持發(fā)動機(jī)工作溫度，可防止汽車的（）下降。

題型：單項(xiàng)選擇題

后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生（）側(cè)滑，汽車急劇轉(zhuǎn)動，直至掉頭。

題型：單項(xiàng)選擇題

汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上，通電時(shí)磁芯被吸引帶動針閥離開閥座，燃油噴出。

題型：單項(xiàng)選擇題

為避免制動時(shí)后輪先抱死滑移，就必須對車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動器的促動（）進(jìn)行控制。

題型：單項(xiàng)選擇題

電控發(fā)動機(jī)游車的故障原因之一是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。

題型：單項(xiàng)選擇題