A、平坦
B、彎曲
C、無(wú)法比較
D、不確定
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A、長(zhǎng)
B、短
C、不確定
D、不變
A、檢驗(yàn)記錄
B、走合期規(guī)定
C、技術(shù)狀況說(shuō)明
D、處理意見(jiàn)
A、甲
B、乙
C、甲和乙
D、甲和乙都不正確
A、0.25
B、0.20
C、0.15
D、0.10
A、轉(zhuǎn)向性能
B、電氣設(shè)備是否齊全
C、安全機(jī)構(gòu)的連接
D、燈光性能
最新試題
按規(guī)定進(jìn)行汽車(chē)的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車(chē)()下降。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動(dòng)力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
當(dāng)車(chē)輪抱死拖滑時(shí),車(chē)輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車(chē)將沿原來(lái)的方向制動(dòng)到停車(chē),但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車(chē)即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。
汽車(chē)獨(dú)立懸掛()角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車(chē)的故障原因之一是()。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過(guò)()。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,制動(dòng)較(),而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線(xiàn)座通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上,通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開(kāi)閥座,燃油噴出。