單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)活塞選配時(shí)，同一組活塞的直徑差不得大于（）mm。

A、0.10～0.15
B、0.15～0.20
C、0.01～0.02
D、0.02～0.025


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2.單項(xiàng)選擇題汽車數(shù)字式示波器（）。

A、波形軌跡為即時(shí)狀態(tài)
B、顯示比模擬式示波器快
C、圖像不可以保存記錄
D、圖像比較穩(wěn)定，不會(huì)閃爍

3.單項(xiàng)選擇題在路試檢測(cè)汽車油耗時(shí)，一般采用油耗傳感器與（）配合使用。

A、秒表
B、汽車儀表
C、第五輪儀
D、任何計(jì)時(shí)裝置和汽車轉(zhuǎn)速表

4.單項(xiàng)選擇題全自動(dòng)汽車前照燈檢測(cè)儀要保證（）m的檢測(cè)距離。

A、2
B、3
C、4
D、10

5.單項(xiàng)選擇題汽車制動(dòng)解除時(shí)，若排氣緩慢或不排氣而造成全車制動(dòng)鼓發(fā)熱，應(yīng)檢查（）。

A、制動(dòng)氣室
B、制動(dòng)蹄回位彈簧
C、制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)
D、儲(chǔ)氣筒

最新試題

經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度，可防止汽車的（）下降。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

噴油器將噴油泵送來(lái)的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗（）的動(dòng)力，制動(dòng)較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移，就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)（）進(jìn)行控制。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過(guò)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是：制動(dòng)操作（），制動(dòng)強(qiáng)度大，踏板行程小等。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過(guò)導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上，通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開閥座，燃油噴出。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

制動(dòng)跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題