A、具有合法的電銷業(yè)務(wù)辦公場(chǎng)所
B、具有專門的電銷管理部門
C、具有專用的電銷服務(wù)號(hào)碼
D、建立專門的電銷運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)設(shè)施和電腦系統(tǒng)
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A、被保險(xiǎn)人授權(quán)書(shū)
B、車輛維修清單
C、發(fā)票
D、修理單位的“直賠協(xié)議”
A、對(duì)凡由修理單位等機(jī)構(gòu)或個(gè)人代被保險(xiǎn)人報(bào)案的須向被保險(xiǎn)人核實(shí)
B、對(duì)除被保險(xiǎn)人、道路交通事故受害人等符合法律法規(guī)規(guī)定的單位和人員以外的其他單位或人員代領(lǐng)賠款，須要求其提供授權(quán)書(shū)原件
C、對(duì)于向個(gè)人被保險(xiǎn)人支付賠款超過(guò)一定金額的須通過(guò)非現(xiàn)金方式支付
D、賠款支付后15個(gè)工作日內(nèi)須對(duì)客戶進(jìn)行理賠服務(wù)回訪
A、被保險(xiǎn)人同意由多個(gè)保險(xiǎn)人進(jìn)行共保
B、共保人共同簽發(fā)保單，或由主承保人簽發(fā)保單，同時(shí)附共保協(xié)議
C、主承保人向其他共保人收取的手續(xù)費(fèi)應(yīng)與分保手續(xù)費(fèi)平均水平有顯著區(qū)別
D、共保人各自簽發(fā)保單，交被保險(xiǎn)人留存
A、交強(qiáng)險(xiǎn)單證由中國(guó)保監(jiān)會(huì)統(tǒng)一印制
B、交強(qiáng)險(xiǎn)單證的印刷流水號(hào)由各保險(xiǎn)公司統(tǒng)一編制
C、空白交強(qiáng)險(xiǎn)單證若發(fā)生遺失，應(yīng)將遺失單證的印刷流水號(hào)及數(shù)量向當(dāng)?shù)乇１O(jiān)局報(bào)告
D、交強(qiáng)險(xiǎn)單證簽發(fā)、批改、補(bǔ)發(fā)應(yīng)納入計(jì)算機(jī)系統(tǒng)管理
A、是獨(dú)立法人
B、以自己的名義從事各類業(yè)務(wù)活動(dòng)
C、被母公司控制了多數(shù)股權(quán)或投票權(quán)
D、對(duì)自己的事項(xiàng)無(wú)實(shí)際控制和決策權(quán)
最新試題
（）等農(nóng)用機(jī)械均可以作為農(nóng)用機(jī)械保險(xiǎn)的保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)。
如果被保險(xiǎn)人在對(duì)受損貨物進(jìn)行處理時(shí)支付了出售費(fèi)用，則在保險(xiǎn)金額限度內(nèi)的賠款金額為（）。
試述保險(xiǎn)的社會(huì)管理功能。
（）是指運(yùn)輸工具在海上遭遇海難后，在中途港或避難港卸貨、存?zhèn)}及續(xù)運(yùn)貨物從而產(chǎn)生的費(fèi)用。
根據(jù)中國(guó)保監(jiān)會(huì)《關(guān)于規(guī)范財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司電話營(yíng)銷專用產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和管理的通知》（保監(jiān)發(fā)[2007]32號(hào)），保險(xiǎn)公司應(yīng)與電銷人員簽訂正式勞動(dòng)合同。
利率政策對(duì)保險(xiǎn)業(yè)的影響有哪些？
海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，從CFR價(jià)格計(jì)算的保險(xiǎn)金額的公式正確的是（）。
在建筑工程一切險(xiǎn)中，第三者責(zé)任險(xiǎn)的責(zé)任免除主要包括（）。
安裝工程一切險(xiǎn)與建筑工程一切險(xiǎn)相比，其具有的明顯特點(diǎn)有（）。
雇主責(zé)任保險(xiǎn)的除外責(zé)任有（）。