A、非關鍵線路上的活動優(yōu)先
B、關鍵線路上的活動優(yōu)先
C、費用變化率高的活動優(yōu)先
D、費用變化率低的活動優(yōu)先
E、總時差是最大的活動優(yōu)先
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A、基本生產(chǎn)過程
B、輔助生產(chǎn)過程
C、生產(chǎn)技術準備過程
D、生產(chǎn)服務過程
E、附屬生產(chǎn)過程
A、成本
B、質(zhì)量
C、產(chǎn)量
D、時間
E、柔性
A、汽車制造業(yè)
B、咨詢業(yè)
C、零售業(yè)
D、批發(fā)商
E、電子產(chǎn)品加工業(yè)
A、戰(zhàn)略管理
B、進度管理
C、成本管理
D、質(zhì)量管理
E、人事管理
A、生產(chǎn)率難以測定
B、質(zhì)量標準難以建立
C、與客戶接觸度高
D、可以通過庫存來調(diào)節(jié)需求
E、提供無形產(chǎn)品
最新試題
快遞運輸按照方式分為快件航空運輸、陸路運輸兩種方式。
選址決策不是每個企業(yè)的常態(tài)性工作,但它是企業(yè)戰(zhàn)略計劃流程中一個不可分割的部分。
服務設施選址注重成本,生產(chǎn)設施選址注重收入。
轉(zhuǎn)趟運輸是指在各個快件處理中心之間運行的運輸方式。
在快件運輸準備時,在快件總包內(nèi)的清單上登列的信息有()。
下列關于快遞運輸?shù)恼f法正確的有()。
醫(yī)院作為典型的輸入-轉(zhuǎn)化-輸出系統(tǒng),主要輸出為()。
為什么精細生產(chǎn)比大量生產(chǎn)的成本更低、質(zhì)量更好、品種更多?
確定選址目標的工作應該在設施選址決策階段中的地點選擇階段進行。
加權因素比較法可以把提供的各項因素進行綜合比較,是一種比較通用的方法。