A.工藝性損耗
B.自然損耗
C.保管損耗
D.運(yùn)輸損耗
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A.生產(chǎn)產(chǎn)品用料
B.生活用料
C.銷售用料
D.體育設(shè)施用料
A.鋼材
B.輔助材料
C.煤炭
D.電力
A.具有不確定性,企業(yè)自身不能控制的需求
B.具有確定性,企業(yè)自身不能控制的需求
C.具有確定性,企業(yè)自身能控制的需求
A.具有不確定性,企業(yè)自身不能控制的需求
B.具有確定性,企業(yè)自身不能控制的需求
C.具有確定性,企業(yè)自身能控制的需求
A.嚴(yán)格控制庫存時間,不嚴(yán)格控制庫存數(shù)量
B.嚴(yán)格控制庫存數(shù)量,不嚴(yán)格控制庫存時間
C.既嚴(yán)格控制庫存數(shù)量,又嚴(yán)格控制庫存時間
D.不嚴(yán)格控制庫存數(shù)量,又不嚴(yán)格控制庫存時間
最新試題
服務(wù)設(shè)施選址過程主要考慮業(yè)務(wù)和收入這兩個決定性因素。
醫(yī)院作為典型的輸入-轉(zhuǎn)化-輸出系統(tǒng),主要輸出為()。
制造業(yè)的生產(chǎn)和消費(fèi)是分開進(jìn)行的。
快遞生產(chǎn)勞動對象是快遞員。
作業(yè)計(jì)劃解決什么問題?
加權(quán)因素比較法可以把提供的各項(xiàng)因素進(jìn)行綜合比較,是一種比較通用的方法。
快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃,包括快件總包的發(fā)運(yùn)時間、路由、車次(航班)、運(yùn)量、??拷唤诱军c(diǎn)以及到開時間等,一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改,必須嚴(yán)格執(zhí)行。
下列關(guān)于快遞運(yùn)輸?shù)恼f法正確的有()。
快遞運(yùn)輸按照方式分為快件航空運(yùn)輸、陸路運(yùn)輸兩種方式。
在一級快件處理中心之間運(yùn)行的快件運(yùn)輸方式稱為一級干線運(yùn)輸。