A.2
B.3
C.4
D.5
你可能感興趣的試題
A.0.1~0.2mm
B.0.2~0.3mm
C.0.12~0.13mm
D.0.3~0.4mm
A.消除前道工序的尺寸缺陷
B.消除熱處理工序引起的工件變形
C.消除前道工序的尺寸、形位誤差
D.消除本道工序的裝夾誤差
A.所制定的工藝規(guī)程,能在一定的條件下有最快的速度
B.所制定的工藝規(guī)程,能在一定的條件下有最少的勞動(dòng)量
C.所制定的工藝規(guī)程,能在一定的條件下有最低的費(fèi)用
D.所制定的工藝規(guī)程,能在一定的條件下有最高的轉(zhuǎn)速
A.安裝
B.工步
C.工位
D.進(jìn)給
A.工序
B.工步
C.工位
D.進(jìn)給
最新試題
下面不屬于珩磨頭連接桿的是()
磨齒接觸面積大,易燒傷齒面,不能干式磨削是什么磨齒的特點(diǎn)()
由于臥式車(chē)床在使用過(guò)程中,導(dǎo)軌中間部位磨損最嚴(yán)重,為了補(bǔ)償磨損和彈性變形,一般使導(dǎo)軌磨削后導(dǎo)軌面呈()狀。
平尺主要用作()的刮研和測(cè)量的基準(zhǔn)。
加工車(chē)床導(dǎo)軌時(shí),以導(dǎo)軌面自身為粗基準(zhǔn)進(jìn)行加工而不是以床身底座為粗基準(zhǔn),這是為了()
外圓蝸桿磨穿內(nèi)孔精度沒(méi)有()加工高。
用圓錐量規(guī)檢驗(yàn)簡(jiǎn)單錐體時(shí),可在塞規(guī)的圓錐表面上涂上均勻分布的()條紅油,然后與工件表面緊貼,轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度后,取出觀察。
導(dǎo)軌采用中頻感應(yīng)()磨削工藝。
曲軸彎曲度的檢測(cè)方法有冷壓校正法和()
下列關(guān)于成形磨齒特點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是()