A.頂開(kāi)活頁(yè)卡板
B.頂開(kāi)活頁(yè)
C.頂開(kāi)活頁(yè)
D.頂開(kāi)卡瓦
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A.圓錐形
B.圓柱形狀口
C.缺口引斜
D.錐形喇叭口
A.壓力彈簧
B.扭力彈簧
C.彈簧
D.活頁(yè)
A.結(jié)構(gòu)總成
B.活頁(yè)總體
C.活頁(yè)總成
D.活頁(yè)
A.小件落物
B.抽油桿本體
C.帶臺(tái)肩或接箍的桿類落物
D.不卡的管類落物
A.應(yīng)觀察指重表變化
B.應(yīng)觀察管柱變化
C.應(yīng)旋轉(zhuǎn)3~5圈
D.停止下放,緩慢上提
最新試題
在液壓系統(tǒng)的中變量油泵的輸出流量是可以調(diào)節(jié)的。
螺桿泵是近幾年在油田廣泛使用的一種排液設(shè)備,由于它具有節(jié)能、投資少、適應(yīng)粘度范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。
魚(yú)頂修整器修復(fù)魚(yú)頂時(shí)下鉆不宜過(guò)快,以免將引鞋切口碰壞,尤其對(duì)管壁較薄的引鞋,更應(yīng)特別注意。
使用電流法判斷螺桿泵的工作狀態(tài),電流周期性波動(dòng),出液流不穩(wěn)定,往往是原油含蠟的影響。
在液壓系統(tǒng)的容積泵中,當(dāng)密封容積由大變小時(shí),油泵吸油。
液壓機(jī)的油箱的容積是根據(jù)散熱的需要及滿足工作時(shí)油面保持一定高度來(lái)決定的。
液壓系統(tǒng)的外部基本參數(shù)為力(或力矩)和速度(或轉(zhuǎn)速)。
油壓系統(tǒng)功率損失變成熱能是造成噪音的主要原因。
在液壓系統(tǒng)中溢流閥是液壓系統(tǒng)的輔助元件。
液壓機(jī)中動(dòng)力油缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度與油缸結(jié)構(gòu)及進(jìn)入油缸的液壓油流量有關(guān)。