單項(xiàng)選擇題CRH1A型動(dòng)車組電氣車鉤位于伸出位時(shí),作業(yè)人員使用鋼直尺測(cè)量電鉤凸出部分,要求電鉤外殼與車鉤表面的凸出距離為()。

A.1±1mm
B.2±1mm
C.3±1mm
D.4±1mm


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.多項(xiàng)選擇題CRH1A型動(dòng)車組IDU報(bào)本地網(wǎng)壓不正常3221最可能的原因有()。

A.高壓電壓互感器故障
B.電流互感器故障
C.電涌放電器故障
D.網(wǎng)壓測(cè)量回路故障

3.多項(xiàng)選擇題CRH1A型動(dòng)車組受電弓故障3210可能的故障點(diǎn)有()。

A.碳滑板出現(xiàn)漏風(fēng)
B.受電弓壓力開關(guān)故障
C.減震器故障
D.供風(fēng)故障

4.多項(xiàng)選擇題CRH1A型動(dòng)車組網(wǎng)關(guān)MVB通信故障8441故障現(xiàn)象該單元()。

A.IDU監(jiān)控屏顯示為灰色
B.只有應(yīng)急通風(fēng)
C.只有應(yīng)急照明
D.只有緊急制動(dòng)

5.多項(xiàng)選擇題CRH1A型動(dòng)車組網(wǎng)關(guān)MVB通信故障8069可能的故障點(diǎn)是()。

A.網(wǎng)關(guān)供電故障
B.網(wǎng)關(guān)硬件故障
C.網(wǎng)關(guān)MVB線路故障
D.網(wǎng)關(guān)地址錯(cuò)誤

最新試題

CRH1A型動(dòng)車組受電弓塑料支架上部磨損大于2mm時(shí)須更新。

題型:判斷題

CRH1A型動(dòng)車組在以下情況下應(yīng)斷開主電路斷路器:準(zhǔn)備降下受電弓時(shí);過分相區(qū)時(shí);受電弓升起的瞬間時(shí)。

題型:判斷題

CRH1A型動(dòng)車組前導(dǎo)流罩車鉤控制閥板上用于分別關(guān)閉和打開上車鉤蓋板的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH1A型動(dòng)車組受電弓關(guān)節(jié)潤(rùn)滑:DSA系列受電弓的上導(dǎo)桿兩端各1處,弓頭組裝上左右支撐各4處。

題型:判斷題

CRH1A型動(dòng)車組在進(jìn)行齒輪箱潤(rùn)滑油取油樣時(shí),取油量為300ml。

題型:判斷題

CRH1A型動(dòng)車組軸箱溫度傳感器檢查標(biāo)準(zhǔn)是軸箱溫度傳感器安裝狀態(tài)緊固無松動(dòng)、脫落及損壞。

題型:判斷題

CRH1A型動(dòng)車組當(dāng)風(fēng)壓低于()時(shí),車組將執(zhí)行“緊急制動(dòng)”。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH1A型動(dòng)車組撒砂裝置噴嘴距踏面高度的限度要求是30~49mm。

題型:判斷題

CRH1A型動(dòng)車組客室空調(diào)冷凝器安裝在()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH1A型動(dòng)車組自動(dòng)過分相裝置信號(hào)處理器的連接插頭X1的1點(diǎn)和2點(diǎn),3點(diǎn)和4點(diǎn),6點(diǎn)和7點(diǎn),19點(diǎn)和20點(diǎn)之間的直流電阻是500~650Ω。

題型:判斷題