A.舒適
B.動(dòng)力
C.操控
D.節(jié)油
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A.類(lèi)比模擬法
B.希望點(diǎn)列舉法
C.逆向求索法
D.間接移植法
A.擬物類(lèi)比
B.象征類(lèi)比
C.間接類(lèi)比
D.分別類(lèi)比
A.為什么需要革新(Why)
B.從什么地方著手(Where)
C.由誰(shuí)主持或完成(Who)
D.從哪一個(gè)問(wèn)題開(kāi)始(Which)
A.限制自由思考
B.追求數(shù)量
C.評(píng)價(jià)缺點(diǎn)
D.限制創(chuàng)新
A.相似性
B.接近性
C.對(duì)比性
D.反證性
最新試題
轎車(chē)后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車(chē)的故障原因之一是()。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無(wú)裂紋。
從汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高()。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過(guò)導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上,通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開(kāi)閥座,燃油噴出。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng),可能的原因是()。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是()。
輪輞()是造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下擺振的原因之一。
節(jié)氣門(mén)閥和()是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。