A.聯控
B.設備分界協(xié)議
C.施工安全
D.以上都不對
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A.安全科
B.技術科
C.安全、技術科
D.以上都不對
A.鐵路局
B.供電處
C.供電段
D.調度所
A.調度所
B.調度所施工調度室
C.運輸處
D.安監(jiān)室
A.總公司
B.鐵路局
C.運輸處
D.供電處
A.管理單位
B.使用單位
C.配合單位
D.施工單位
最新試題
根據《鐵路技術管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,在盡頭線上施工,施工負責人經與列車調度員(車站值班員)聯系確認盡頭一端無列車、軌道車時,則盡頭一端可不設防護。
根據《鐵路技術管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,公里標、半公里標,設在一條線路自起點計算每一整公里、半公里處。
根據《鐵路技術管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,35kV及以下的電線路(包括通信線路、廣播電視線路等)不得跨越接觸網。
根據《鐵路技術管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,施工單位在提報在線間距不足6.5m地段施工維修而鄰線行車的施工計劃時,不必提出鄰線限速的條件。
根據《鐵路技術管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,確需由車站接觸網引接小容量非牽引負荷時,須經供電段批準。
根據《鐵路技術管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,單線區(qū)間線路施工時,施工地點兩端應設置顯示停車手信號的防護人員。
根據《鐵路技術管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,負荷開關和電動隔離開關應納入遠動控制。
根據《鐵路技術管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,線路、橋隧、信號、通信、接觸網及其他行車設備的施工,開通后可降低行車速度。
根據《鐵路技術管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,牽引變電所不必具備雙電源、雙回路受電。
根據《鐵路技術管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,鄰線來車時,物料應堆碼放置牢固。