A.汽油泵和油軌之間
B.噴油器和油軌之間
C.燃油壓力調(diào)節(jié)器回油管路上
D.燃油壓力調(diào)節(jié)器與油軌之間
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A.油底殼
B.起動(dòng)機(jī)
C.壓縮機(jī)
D.發(fā)電機(jī)
A.壓力潤滑
B.飛濺潤滑
C.定期潤滑
D.循環(huán)潤滑
A.限壓閥開啟
B.限壓閥關(guān)閉
C.旁通閥開啟
D.旁通閥關(guān)閉
A.90
B.92
C.93
D.97
A.機(jī)體組的組成部分
B.點(diǎn)火系的組成部分
C.曲柄連桿機(jī)構(gòu)的組成部分
D.起動(dòng)系的的組成部分
最新試題
冷卻系小循環(huán)時(shí)熱冷卻液只在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部水套內(nèi)流動(dòng),散熱效果差,有利于發(fā)動(dòng)機(jī)升溫到正常工作溫度。
汽車?yán)鋮s液用水最好是軟水。
放冷卻液時(shí),必須擰緊備補(bǔ)償水桶的蓋子。
冷卻液膨脹時(shí)流入補(bǔ)償水桶,降溫時(shí)又被吸回散熱器。
散熱器的結(jié)構(gòu)上有許多散熱片,它們能快速散發(fā)熱量,降低發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過高時(shí),應(yīng)立即停車檢查。
冷卻系可為暖風(fēng)系統(tǒng)提供熱源。
節(jié)溫器的作用是在冷卻水溫度較低時(shí)改變吹過散熱器的空氣流量。
發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇工作時(shí)其風(fēng)的方向吹向車子的前方。
冷卻液中防凍劑與水1:1時(shí),其冰點(diǎn)約為-35℃。