單項(xiàng)選擇題國際民用航空旅客運(yùn)輸中發(fā)生非法干擾行為時(shí),公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告民航局,并在處置結(jié)束后()個(gè)工作日內(nèi)將書面報(bào)告提交給民航局。
A.7
B.10
C.15
D.21
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1.單項(xiàng)選擇題國際民航界一直把()作為民航發(fā)展中永恒的主題。
A.效率
B.技術(shù)
C.安全
D.創(chuàng)新
2.單項(xiàng)選擇題國際民航保安的基本目標(biāo)是確保旅客、機(jī)組、地面人員、公眾、航空器及服務(wù)于國際民航的機(jī)場(chǎng)設(shè)施的安全,防止在地面上或()所犯的非法干擾行為。
A.滑行中
B.飛行中
C.降落中
D.以上都是
3.單項(xiàng)選擇題供幸存者的地對(duì)空目視信號(hào),“x”表示()。
A.由此方向前進(jìn)
B.需要醫(yī)療援助
C.需要援助
D.是或肯定
4.單項(xiàng)選擇題供幸存者的地對(duì)空目視信號(hào),“v”表示()。
A.由此方向前進(jìn)
B.需要醫(yī)療援助
C.需要援助
D.是或肯定
5.多項(xiàng)選擇題公務(wù)員有下列情形之一的,予以辭退:()。
A.在年度考核中,連續(xù)兩年被確定為不稱職的
B.不勝任現(xiàn)職工作,又不接受其他安排的
C.不履行公務(wù)員義務(wù),不遵守公務(wù)員紀(jì)律,經(jīng)教育仍無轉(zhuǎn)變,不適合繼續(xù)在機(jī)關(guān)工作,又不宜給予開除處分的
D.礦工或者因公外出、請(qǐng)假期滿無正當(dāng)理由逾期不歸連續(xù)超過15天,或者一年累計(jì)超過30天的
最新試題
《國際民用航空公約》附件1中規(guī)定了給()頒發(fā)執(zhí)照的要求。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
誘導(dǎo)阻力與升力的關(guān)系是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
飛機(jī)的橫側(cè)操縱主要靠()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下有關(guān)于《國際民用航空公約》附件的說法中,正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
逆風(fēng)飛行:()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
COSCAP 的中文全名是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
《國際民用航空公約》的附件是由()批準(zhǔn)出版的。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
流量連續(xù)性定律中()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下面關(guān)于升力影響因素的表述中不正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
飛機(jī)的橫側(cè)平衡靠的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題