利用示波器觀察發(fā)電機(jī)輸出電壓波形，如果獲得的波形為
，則說(shuō)明該發(fā)電機(jī)（）。
A.一相定子繞組斷路
B.一相定子繞組短路
C.兩相定子繞組短路
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利用示波器觀察發(fā)電機(jī)輸出電壓波形，如果獲得的波形為
，則說(shuō)明該發(fā)電機(jī)（）。
A.一相定子繞組斷路
B.一相定子繞組短路
C.兩相定子繞組短路
利用示波器觀察發(fā)電機(jī)輸出電壓波形，如果獲得的波形為
，則說(shuō)明該發(fā)電機(jī)（）。
A.一相定子繞組斷路
B.一相定子繞組短路
C.兩相定子繞組短路
A.良好
B.斷路
C.短路
A.良好
B.斷路
C.短路
A.良好
B.斷路
C.短路
最新試題
利用示波器觀察發(fā)電機(jī)輸出電壓波形，如果獲得的波形為，則說(shuō)明該發(fā)電機(jī)（）。
拆開(kāi)發(fā)電機(jī)的定子繞組與硅二極管的連接線，用萬(wàn)用表R×1擋逐個(gè)檢查交流發(fā)電機(jī)每個(gè)硅二極管，將萬(wàn)用表兩極測(cè)棒分別接在二極管的兩極上檢測(cè)一次，交換表筆的位置再測(cè)一次，若兩次測(cè)得的阻值均為零，則該二極管（）。
一般充足電的蓄電池在24h 損耗的電量不超過(guò)額定容量（C20）的（）時(shí)，屬于正常的自放電。
利用示波器觀察發(fā)電機(jī)輸出電壓波形，如果獲得的波形為，則說(shuō)明該發(fā)電機(jī)（）。
直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)特點(diǎn)有哪些？
對(duì)于內(nèi)搭鐵交流發(fā)電機(jī)，按照發(fā)電機(jī)激磁回路，電壓調(diào)節(jié)器與激磁繞組的先后關(guān)系為（）。
關(guān)于起動(dòng)機(jī)換向器，下列（）的描述是正確的。
拆開(kāi)發(fā)電機(jī)的定子繞組與硅二極管的連接線，用萬(wàn)用表R×1擋逐個(gè)檢查交流發(fā)電機(jī)每個(gè)硅二極管，將萬(wàn)用表兩極測(cè)棒分別接在二極管的兩極上檢測(cè)一次，交換表筆的位置再測(cè)一次，若兩次測(cè)得的阻值均為一大（10KΩ左右）一?。?～10Ω），則該二極管（）。
為了正確使用蓄電池，及時(shí)發(fā)現(xiàn)蓄電池在使用過(guò)程中出現(xiàn)的各種故障，汽車每行駛（），要對(duì)蓄電池進(jìn)行檢查。
汽車電系的所有導(dǎo)線中，只有3根蓄電池導(dǎo)線截面積比較大，達(dá)（）。