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A.15～20mm
B.10～15mm
C.10～20mm
D.5～10mm
A.1.5％
B.2%
C.2.5%
D.3％
A.前部
B.中部
C.中后部位
D.后部
A.禁止用緊急停止或限位開關(guān)作停止開關(guān)使用
B.禁止用起升限位或旋轉(zhuǎn)限位作停止開關(guān)使用
C.改為中速擋，禁止用緊急停止或起升限位作停止開關(guān)使用
D.改為低速擋，禁止用起升限位或旋轉(zhuǎn)限位作停止開關(guān)使用
A.0.75
B.0.8
C.0.85
D.0.9
最新試題
（）的特定內(nèi)涵是在和各種專業(yè)工作緊密聯(lián)系并通過專業(yè)領(lǐng)域表現(xiàn)出來的。
一件貨物重量超過（）公斤，且到站無起重能力，發(fā)站必須聯(lián)系到站，經(jīng)同意后，可按到站同意使用的車種裝運(yùn)。
裝車站在五定班列的貨物運(yùn)單、貨票和票據(jù)封套右上角加蓋“五定班列”（）戳記。
鐵路局應(yīng)組織貨檢站制定“貨檢應(yīng)用”、視頻監(jiān)控等設(shè)備發(fā)生故障時，以及雨雪霧等不良天氣和非正常運(yùn)輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應(yīng)急預(yù)案。
“貨檢應(yīng)用”設(shè)備使用單位應(yīng)組織明確“貨檢應(yīng)用”配套貨運(yùn)計量安全檢測、視頻監(jiān)控、無線網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備和貨檢手持機(jī)的維修維護(hù)責(zé)任主體和具體實(shí)施單位。
在國際鐵路直通貨物聯(lián)運(yùn)中不準(zhǔn)運(yùn)送應(yīng)當(dāng)參加運(yùn)送鐵路的（）禁止運(yùn)送的物品。
掩擋的有效高度越高越好，但掩擋與車地板的聯(lián)結(jié)強(qiáng)度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動或傾覆。
車輛的換算長度為（）與11m的比值。
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時，應(yīng)扣除（）的合理損耗。
貨檢視頻人員應(yīng)做好視頻監(jiān)控設(shè)備使用記錄，做好交接班，在交接班簿上注明本班設(shè)備使用情況、監(jiān)控情況等相關(guān)信息。