A.實(shí)時(shí)監(jiān)控
B.主動(dòng)干預(yù)
C.時(shí)時(shí)參與
D.事先提醒
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A.固定在轉(zhuǎn)向柱管上
B.固定在方向盤上
C.固定在轉(zhuǎn)向器殼體上
D.固定在轉(zhuǎn)向盤主軸上
A.使汽車接上或者斷開(kāi)懸架的連接
B.開(kāi)啟或關(guān)閉汽車懸架工作指示燈的電源
C.接通或斷開(kāi)懸架ECU的電源
D.增加或減小懸架剛度
A.齒圈固定,傳感頭轉(zhuǎn)動(dòng)
B.齒圈和傳感頭都固定
C.齒圈和傳感頭都轉(zhuǎn)動(dòng)
D.齒圈轉(zhuǎn)動(dòng),傳感頭固定
A.S=(V-Vr)/Vⅹ100%
B.Sd=(Vr-V)/Vrⅹ100%
A.10km/h
B.20km/h
C.30km/h
D.40km/h
最新試題
在電控燃油噴射系統(tǒng)中,以下選項(xiàng)是不正確的?()
下面選項(xiàng)中,下列哪個(gè)選項(xiàng)不屬于節(jié)氣門位置傳感器的功能范圍?()
對(duì)于沒(méi)有備用系統(tǒng)的電控燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī),如果ECU接收不到轉(zhuǎn)速信號(hào),會(huì)出現(xiàn)下列哪種現(xiàn)象?()
電控自動(dòng)變速器的縮寫為()
下列選項(xiàng)中,屬于低速發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)檔的是()
調(diào)節(jié)燃油壓力,使輸油管內(nèi)燃油壓力與進(jìn)氣管內(nèi)氣體壓力的差值保持恒定。
在發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)中,起到將冷卻液溫度信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷盒盘?hào)的是()
半主動(dòng)懸架一般調(diào)節(jié)的是彈簧的剛度這個(gè)參數(shù)。
下列選項(xiàng)中,不屬于減振器阻尼控制系統(tǒng)控制功能的是()
旁通空氣式怠速控制系統(tǒng)控制的實(shí)質(zhì)是()