A.電梯轎廂滯留人員90分鐘以上120分鐘以下,造成嚴(yán)重后果的
B.直接經(jīng)濟(jì)損失50萬元
C.在非運營時間內(nèi),因施工、設(shè)備故障或其他原因影響首班載客列車始發(fā)晚點20分鐘及以上的
D.運營時間單個車站照明全部熄滅60分鐘以上
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A.人員死亡2人
B.中斷行車7小時
C.人員重傷9人
D.運營期間單個主變電所供電中斷250分鐘
A.人員死亡7人
B.直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元
C.連續(xù)中斷行車5小時
D.人員重傷40人
A.100%
B.75%
C.25%
D.10%
A.屬地化管理單位,福州市應(yīng)急管理消防部門,機(jī)自中心
B.機(jī)自中心,安技部,屬地化管理單位
C.福州市應(yīng)急管理消防部門,機(jī)自中心,屬地化管理單位
D.屬地化管理單位,安技部,機(jī)自中心
A.福州市應(yīng)急管理局
B.中電科公司安技部.
C.屬地單位
D.區(qū)級消防管理部門
最新試題
著工裝視為(),必須嚴(yán)格遵守在崗的各項紀(jì)律。
車站公共區(qū)衛(wèi)生間實行()制度。
工作日內(nèi)的間歇時間,是指職工在每日的工作崗位上生產(chǎn)或工作過程的()和()。
被考核人不服考核結(jié)果,申訴人先向所在中心績效考核小組提出申訴,如本*單位無法協(xié)調(diào)解決考核爭議,則員工可向員工績效管理辦公室提出申訴,并填寫()。
實行輪班工作制的員工休息方式為:()和()。
垃圾分類四類垃圾分別為()。
員工工資由()、()和()組成。
員工考核采用()考核的方式。考核結(jié)果在每次考評會后公布。
因工作需要,必須晝夜連續(xù)工作的,實行()。
患病或非因工負(fù)傷不能正常工作者,需辦理病假手續(xù),在診斷的次日憑()簽發(fā)的“疾病診斷證明書”等向所在單位申請。