A.齒面點(diǎn)蝕
B.齒面膠合
C.齒面磨損
D.齒面重疊
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.零傳動(dòng)
B.正傳動(dòng)
C.負(fù)傳動(dòng)
D.漸傳動(dòng)
A.模數(shù)
B.法向齒距
C.壓力角
D.漸開(kāi)線
A.da
B.d
C.db
D.df
A.模數(shù)
B.漸開(kāi)線
C.基圓直徑
D.分度圓直徑
A.降低重合度
B.增加根切齒數(shù)
C.提高齒輪承載力
D.增大結(jié)構(gòu)尺寸
最新試題
凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中要求滾子半徑()凸輪理論輪廓外凸部分的最小曲率半徑。
最大壓力角通常出現(xiàn)在從動(dòng)件位移曲線上斜率()的位置
凸輪機(jī)構(gòu)為高副機(jī)構(gòu),容易磨損,所以通常多用于傳力不大的場(chǎng)合。
在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,當(dāng)曲柄為原動(dòng)件時(shí),該機(jī)構(gòu)出現(xiàn)死點(diǎn)位置。
曲柄搖桿機(jī)構(gòu)一定存在急回特性。
機(jī)械設(shè)計(jì)不一定是開(kāi)發(fā)創(chuàng)造新機(jī)械。
在被連接件之一太厚,不易加工通孔的場(chǎng)合,可以采用()
齒輪傳動(dòng)時(shí),兩輪齒廓在接觸處組成()。
對(duì)于只有一個(gè)圓柱銷的槽輪機(jī)構(gòu),一個(gè)運(yùn)動(dòng)循環(huán)內(nèi)槽輪的運(yùn)動(dòng)時(shí)間總是()停歇時(shí)間。
等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律中,由于加速度的變化導(dǎo)致機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的沖擊是()