A.透聲性好
B.便于安裝
C.強(qiáng)度高
D.變形大
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A.三個(gè)組裝件效率系數(shù)的平均值為0.96,判定為合格
B.應(yīng)另取雙倍數(shù)量的試件重新試驗(yàn)
C.如有鋼絞線(xiàn)在錨具以外非夾持部位發(fā)生破斷的,應(yīng)更換鋼絞線(xiàn)重新試驗(yàn)
D.判定為不合格
A.小于或等于200mm
B.滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求
C.采用沉淀盒或測(cè)渣儀檢測(cè),抽查10%樁數(shù)
D.支承樁:不大于設(shè)計(jì)規(guī)定,設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)小于或等于50mm
A.垂直滲透性能
B.熱老化處理
C.低溫彎折性
D.抗穿孔性
A.同步注漿
B.即時(shí)注漿
C.二次注漿
D.壓密注漿
A.一級(jí)
B.二級(jí)
C.三級(jí)
D.四級(jí)
最新試題
有關(guān)靜載錨固性能試驗(yàn)加載過(guò)程說(shuō)法正確的有()。
隧道超前注漿加固的要求正確的有()。
襯砌裂縫狀況評(píng)定時(shí),()。
以下關(guān)于橋梁部件技術(shù)狀況評(píng)定方法的表述,正確的是()。
采用電磁感應(yīng)原理的鋼筋檢測(cè)儀檢測(cè)混凝土中鋼筋保護(hù)層厚度時(shí),應(yīng)注意()等因素對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響。
預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線(xiàn)的主要力學(xué)性能有()。
根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3660-2020),關(guān)于職業(yè)健康要求正確的有()。
公路橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍的意義有()。
《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》(JTG F80/1-2017)要求隧道襯砌混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過(guò)()。
錨桿實(shí)測(cè)項(xiàng)目的內(nèi)容包括()。