某系統(tǒng)歸算到110KV電壓級(jí)的等值網(wǎng)絡(luò)，如圖所示。已知Z=j55Ω，SLD=（80+j60）MV·A，負(fù)荷點(diǎn)運(yùn)行電壓V=105KV，負(fù)荷以此電壓及無(wú)功功率為基準(zhǔn)值的無(wú)功電壓靜態(tài)特性為
，負(fù)荷的有功功率與電壓無(wú)關(guān)并保持恒定。現(xiàn)在負(fù)荷點(diǎn)接入特性相同的無(wú)功負(fù)荷12Mvar，試求：
（1）電源電勢(shì)不變時(shí)，負(fù)荷點(diǎn)電壓及系統(tǒng)電源增送到負(fù)荷點(diǎn)的無(wú)功功率；
（2）若保持負(fù)荷點(diǎn)電壓不變，則系統(tǒng)電源需增送到負(fù)荷點(diǎn)的無(wú)功功率。
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最新試題
下列不屬于暫態(tài)穩(wěn)定的特點(diǎn)是（）
下述電力系統(tǒng)參數(shù)標(biāo)幺值如下：發(fā)電機(jī)向系統(tǒng)輸送功率Pc=0.8，cosφ=0.98，試計(jì)算當(dāng)Eq，E’，及UG為常數(shù)時(shí)，此系統(tǒng)的靜態(tài)穩(wěn)定極限及靜態(tài)穩(wěn)定儲(chǔ)備系數(shù)Kp。
為了減少線路損耗和提高輸送容量，新提出的輸電方式有（）
轉(zhuǎn)子各繞組隨轉(zhuǎn)子一起旋轉(zhuǎn)，其磁阻總是不變的，因此自感系數(shù)均為常數(shù)。
同步發(fā)電機(jī)電感系數(shù)矩陣是對(duì)稱的。
圖示系統(tǒng)中，發(fā)電機(jī)為隱極機(jī)，各參數(shù)歸算到了220kv電壓級(jí)，SB=220MVA，UB=209kV，各參數(shù)的標(biāo)幺值如下：
提高線路的輸送容量歷來(lái)是電力工業(yè)技術(shù)發(fā)展的動(dòng)力，下列措施能夠提高線路輸送能力的有（）
下列不屬于標(biāo)幺值的優(yōu)點(diǎn)的是（）
某電廠有4臺(tái)汽輪發(fā)電機(jī)，變壓器單元機(jī)組并列運(yùn)行，每臺(tái)發(fā)電機(jī)的參數(shù)為：PN=100MW，cosφN=0.85，UN=10.5kV，Xd=1.63；；每臺(tái)變壓器的參數(shù)為：SN=120MVA，Uk%=1110.5/242kV。該電廠經(jīng)輸電線與無(wú)窮大系統(tǒng)并列，系統(tǒng)維持電壓220kV。從靜態(tài)穩(wěn)定的角度看，在發(fā)電機(jī)額定運(yùn)行的條件下，為保證有Kp=15%的儲(chǔ)備系數(shù)，輸電線的電抗允許多大？
試簡(jiǎn)述派克變換的物理含義？