A.分離徹底,結(jié)合柔和
B.從動(dòng)部分的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小
C.散熱良好,調(diào)整、維修方便
D.其他選項(xiàng)都對(duì)
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A.前后換位
B.左右換位
C.對(duì)角換位
D.任意換位
A.目測(cè)就能判斷螺栓是否緊固
B.應(yīng)該用扭力扳手檢查判斷螺栓是否緊固
C.用腳踢就能判斷螺栓是否緊固
D.用手摸就能判斷螺栓是否緊固
A.10NM
B.110NM
C.50NM
D.90NM
A.主銷后傾角
B.推力角
C.車輪前束
D.轉(zhuǎn)向軸線內(nèi)傾角
A.拆下空氣濾清器后應(yīng)清潔擦拭干凈內(nèi)部
B.新的空氣濾清器濾芯應(yīng)安裝到位
C.應(yīng)清潔擦拭干凈外部
D.其他選項(xiàng)都是
最新試題
輪輞()是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,制動(dòng)較(),而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí),車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來(lái)的方向制動(dòng)到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。
汽車傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和()。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移,就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)()進(jìn)行控制。
輪胎動(dòng)平衡不好,可能造成汽車在某一特定車速下()。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
滑柱連桿式懸架的轎車,其螺旋彈簧都比較軟,車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),由于離心力的作用,車身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。