A、產(chǎn)量
B、批量
C、銷量
D、質(zhì)量
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A、控制目標(biāo)
B、測(cè)量比較
C、控制決策
D、實(shí)施控制
A、周期性的活動(dòng)
B、經(jīng)常發(fā)生的活動(dòng)
C、一次性的活動(dòng)
D、不經(jīng)常發(fā)生的活動(dòng)
A.作業(yè)時(shí)間
B.期量標(biāo)準(zhǔn)
C.作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
D.工序
A、設(shè)計(jì)能力
B、查定能力
C、計(jì)劃能力
D、運(yùn)行能力
A、照管工作地時(shí)間
B、休息與生理需要時(shí)間
C、準(zhǔn)備與結(jié)束時(shí)間
D、非工人造成的損失時(shí)間
最新試題
生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)設(shè)計(jì)有哪些重要決策?
工作擴(kuò)大化、職務(wù)輪換、工作豐富化的內(nèi)涵是什么?
從一般意義上講,生產(chǎn)運(yùn)作是指將一系列的輸入按照特定的要求轉(zhuǎn)化為一定輸出的過(guò)程。
下列說(shuō)法符合公路運(yùn)輸?shù)挠校ǎ?/p>
作業(yè)計(jì)劃解決什么問(wèn)題?
轉(zhuǎn)趟運(yùn)輸是指在各個(gè)快件處理中心之間運(yùn)行的運(yùn)輸方式。
生產(chǎn)運(yùn)作總體策略包含哪些內(nèi)容?
服務(wù)業(yè)的顧客需求反應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)。
有哪些影響企業(yè)生產(chǎn)單元構(gòu)成的主要因素?
符合快件總包裝載操作要求的有()。