A、數(shù)學(xué)的和統(tǒng)計(jì)的
B、定性的和定量的
C、判斷的和定性的
D、歷史的和相關(guān)的
E、判斷的和相關(guān)的
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最新試題
快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃,包括快件總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車次(航班)、運(yùn)量、??拷唤诱军c(diǎn)以及到開時(shí)間等,一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改,必須嚴(yán)格執(zhí)行。
生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)設(shè)計(jì)有哪些重要決策?
選址決策不是每個(gè)企業(yè)的常態(tài)性工作,但它是企業(yè)戰(zhàn)略計(jì)劃流程中一個(gè)不可分割的部分。
服務(wù)設(shè)施選址注重成本,生產(chǎn)設(shè)施選址注重收入。
快遞運(yùn)輸按照方式分為快件航空運(yùn)輸、陸路運(yùn)輸兩種方式。
比較牽引式和推進(jìn)式的不同點(diǎn)。
快遞生產(chǎn)勞動(dòng)對(duì)象是快遞員。
確定選址目標(biāo)的工作應(yīng)該在設(shè)施選址決策階段中的地點(diǎn)選擇階段進(jìn)行。
下列說(shuō)法符合公路運(yùn)輸?shù)挠校ǎ?/p>
生產(chǎn)運(yùn)作總體策略包含哪些內(nèi)容?