A.設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力
B.計(jì)劃生產(chǎn)能力
C.應(yīng)變生產(chǎn)能力
D.查定生產(chǎn)能力
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A.設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力
B.規(guī)劃生產(chǎn)能力
C.查定生產(chǎn)能力
D.計(jì)劃生產(chǎn)能力
A.產(chǎn)品導(dǎo)向布置形式
B.工藝導(dǎo)向布置形式
C.流水線布置形式
D.混合式的設(shè)備布置形式
A.綜合的原則
B.安全的原則
C.彈性的原則
D.單一流向的原則
A.平等移動(dòng)方式
B.順序移動(dòng)方式
C.流水線生產(chǎn)
D.平行順序移動(dòng)方式
A.大量生產(chǎn)
B.小批生產(chǎn)
C.單件生產(chǎn)
D.訂單生產(chǎn)
最新試題
工作擴(kuò)大化、職務(wù)輪換、工作豐富化的內(nèi)涵是什么?
快遞運(yùn)輸按照方式分為快件航空運(yùn)輸、陸路運(yùn)輸兩種方式。
什么是庫(kù)存?怎樣認(rèn)識(shí)庫(kù)存的作用?
制造業(yè)產(chǎn)品是無形的。
選址決策不是每個(gè)企業(yè)的常態(tài)性工作,但它是企業(yè)戰(zhàn)略計(jì)劃流程中一個(gè)不可分割的部分。
下列說法符合公路運(yùn)輸?shù)挠校ǎ?/p>
為什么精細(xì)生產(chǎn)比大量生產(chǎn)的成本更低、質(zhì)量更好、品種更多?
制造業(yè)的生產(chǎn)和消費(fèi)是分開進(jìn)行的。
在快件運(yùn)輸準(zhǔn)備時(shí),在快件總包內(nèi)的清單上登列的信息有()。
轉(zhuǎn)趟運(yùn)輸是指在各個(gè)快件處理中心之間運(yùn)行的運(yùn)輸方式。