A.常態(tài)
B.思想境界
C.習(xí)慣
D.制度
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A.劃分轄區(qū)
B.發(fā)現(xiàn)問(wèn)題
C.分清責(zé)任
D.清點(diǎn)
A.整理
B.整頓
C.清掃
D.清潔
A.物質(zhì)壽命
B.經(jīng)濟(jì)壽命
C.技術(shù)壽命
D.折舊壽命
A.經(jīng)濟(jì)性能降低
B.零件失效
C.使用條件降低
D.精度劣化
A.加強(qiáng)保養(yǎng)
B.更新改造
C.按時(shí)檢測(cè)
D.按操作規(guī)程運(yùn)行
最新試題
從創(chuàng)造社會(huì)財(cái)富的角度看,下列屬于生產(chǎn)的勞動(dòng)有()。
比較牽引式和推進(jìn)式的不同點(diǎn)。
什么是工作設(shè)計(jì)?它的重要意義是什么?
生產(chǎn)運(yùn)作總體策略包含哪些內(nèi)容?
作業(yè)計(jì)劃解決什么問(wèn)題?
工作擴(kuò)大化、職務(wù)輪換、工作豐富化的內(nèi)涵是什么?
影響選址決策的內(nèi)部因素主要有企業(yè)的性質(zhì)、企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)、項(xiàng)目和產(chǎn)品。
在一級(jí)快件處理中心之間運(yùn)行的快件運(yùn)輸方式稱(chēng)為一級(jí)干線(xiàn)運(yùn)輸。
快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃,包括快件總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車(chē)次(航班)、運(yùn)量、??拷唤诱军c(diǎn)以及到開(kāi)時(shí)間等,一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改,必須嚴(yán)格執(zhí)行。
服務(wù)業(yè)的顧客需求反應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)。