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判斷題1998年10月30日10寸左右，X公司設備二隊鉚工班孫X和起重班蘇X在結構廠＝車間北側露天平臺預制方爐鋼結構產柱（600號H鋼，長24.04mm），在柱子翻面后吊起擺正過程中（吊起高度240mm），焊工李X和鉚工孫X站在柱子西端外側扶著柱子，李X站在南面，孫X站在北面。柱子吊起后受扭力作用西端向南轉動，孫X將李X推開，跨到柱子南面內側試圖將柱子穩(wěn)住，但由于柱子慣性較大，西端撞在南側別一根擺放的柱子上，將孫X左小腿擠在中間，造成左下肢脛骨、腓骨骨折。請判斷事故原因。施工人員安全意識差，對違章冒險作業(yè)，習以為常。

參考答案：正確

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1.判斷題1998年10月30日10寸左右，X公司設備二隊鉚工班孫X和起重班蘇X在結構廠＝車間北側露天平臺預制方爐鋼結構產柱（600號H鋼，長24.04mm），在柱子翻面后吊起擺正過程中（吊起高度240mm），焊工李X和鉚工孫X站在柱子西端外側扶著柱子，李X站在南面，孫X站在北面。柱子吊起后受扭力作用西端向南轉動，孫X將李X推開，跨到柱子南面內側試圖將柱子穩(wěn)住，但由于柱子慣性較大，西端撞在南側別一根擺放的柱子上，將孫X左小腿擠在中間，造成左下肢脛骨、腓骨骨折。請判斷事故原因。吊裝作業(yè)前，沒有編制專項施工方案，因此，對吊裝柱子過程的平衡問題沒有系過設計計算，而是憑系驗選擇。

參考答案：正確

2.判斷題1998年10月30日10寸左右，X公司設備二隊鉚工班孫X和起重班蘇X在結構廠＝車間北側露天平臺預制方爐鋼結構產柱（600號H鋼，長24.04mm），在柱子翻面后吊起擺正過程中（吊起高度240mm），焊工李X和鉚工孫X站在柱子西端外側扶著柱子，李X站在南面，孫X站在北面。柱子吊起后受扭力作用西端向南轉動，孫X將李X推開，跨到柱子南面內側試圖將柱子穩(wěn)住，但由于柱子慣性較大，西端撞在南側別一根擺放的柱子上，將孫X左小腿擠在中間，造成左下肢脛骨、腓骨骨折。請判斷事故原因?，F場作業(yè)面狹窄也是造成事故的重要原因。

參考答案：正確

3.判斷題1998年10月30日10寸左右，X公司設備二隊鉚工班孫X和起重班蘇X在結構廠＝車間北側露天平臺預制方爐鋼結構產柱（600號H鋼，長24.04mm），在柱子翻面后吊起擺正過程中（吊起高度240mm），焊工李X和鉚工孫X站在柱子西端外側扶著柱子，李X站在南面，孫X站在北面。柱子吊起后受扭力作用西端向南轉動，孫X將李X推開，跨到柱子南面內側試圖將柱子穩(wěn)住，但由于柱子慣性較大，西端撞在南側別一根擺放的柱子上，將孫X左小腿擠在中間，造成左下肢脛骨、腓骨骨折。請判斷事故原因。柱子翻個起吊就位時，沒按規(guī)定用四個吊點起吊，而是用2個點吊點造成了不平衡，產生扭力，引起柱子轉動，構成不安全狀態(tài)。這是事故發(fā)生的直接原因和主要原因。

參考答案：正確

4.判斷題1979年12月，X運輸隊起重工用蒸汽吊吊起18T的鍛件邱，因用單根鋼絲繩（6x37、直徑17.5MM，破斷拉力17.35T）穿掛起吊，吊起后鋼絲繩折斷，鍛件下砸壞汽車，沒有加支承器的蒸汽吊翻車，攔在鐵路上，影響鐵路運行10多個小時，剛修好的蒸汽吊也局部損壞。請判斷事故原因。這人企業(yè)安全管理薄弱，對管理和操作人員教育不夠，使他們安全意識差，違章作業(yè)。

參考答案：正確

5.判斷題1979年12月，X運輸隊起重工用蒸汽吊吊起18T的鍛件邱，因用單根鋼絲繩（6x37、直徑17.5MM，破斷拉力17.35T）穿掛起吊，吊起后鋼絲繩折斷，鍛件下砸壞汽車，沒有加支承器的蒸汽吊翻車，攔在鐵路上，影響鐵路運行10多個小時，剛修好的蒸汽吊也局部損壞。請判斷事故原因。用蒸汽吊吊裝作業(yè)時，沒有編制施工方案，所以錯用了荷載達不到要求的鋼絲繩及作業(yè)時沒放支撐器。

參考答案：正確