問(wèn)答題

中國(guó)某進(jìn)出口公司與美國(guó)商人于1992年8月簽訂一份出口大米合同，交貨條件是CIF紐約每噸1000美元，用L/C方式付款。中方公司于9月20日備好貨，與某航運(yùn)公司簽訂了運(yùn)輸合同，合同規(guī)定貨物由集裝箱運(yùn)輸，9月22日，中方公司將200個(gè)集裝箱的貨物交給航運(yùn)公司的貨運(yùn)站，9月23日，航運(yùn)公司將集裝箱裝船時(shí)，由于工作人員不慎，使大米進(jìn)水受潮。美方得知后，指示付款行拒絕向中方付款。

問(wèn)：
（1）CIF條件下，貨物的保險(xiǎn)費(fèi)及運(yùn)費(fèi)由誰(shuí)承擔(dān)，風(fēng)險(xiǎn)自何時(shí)轉(zhuǎn)移?
（2）付款行能否拒絕付款?為什么?
（3）你認(rèn)為該批貨物損失應(yīng)由誰(shuí)承擔(dān)?
（4）根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》，守約方可采取哪些救濟(jì)方法?
（5）如果該批貨物投保的是平安險(xiǎn)，而貨物遭受部分損失是由于輪船在海上遭遇臺(tái)風(fēng)，那么保險(xiǎn)公司是否應(yīng)當(dāng)賠償?為什么?
（6）如果該批貨物投保的是一切險(xiǎn)，而貨物受損是由于貨輪船員罷工，貨輪滯留中途港，致使大米變質(zhì)，那么保險(xiǎn)公司是否應(yīng)當(dāng)賠償?為什么?
（7）如果發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)是由于承運(yùn)人的過(guò)錯(cuò)引起的并且屬于承保范圍的風(fēng)險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司賠償了損失后，投保人能否再向承運(yùn)人索賠?為什么?

參考答案： （1）賣(mài)方。風(fēng)險(xiǎn)自貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)起轉(zhuǎn)移。
（2）不能。信用證的獨(dú)立性原理。
（3）賣(mài)方，因貨...